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锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类本篇文章将浅述关于锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类,并进行简单讲解。通过车机载 28V 电源输出转换为 220V 或 115V。把特种设备连接到电源转换器的输出端后,就能在飞机或机车内使用各种电器。可使用的电器有:机上电脑、电动工具、车载冰箱及各种勘测、绘制、急救等。车载逆变器分类车载逆
航空中频电源价格
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锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类
本篇文章将浅述关于锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类,并进行简单讲解。通过车机载 28V 电源输出转换为 220V 或 115V。把特种设备连接到电源
转换器的输出端后,就能在飞机或机车内使用各种电器。可使用的电器有:机上电脑、电动工具、车载冰箱及各种勘测、绘制、急救等。
车载逆变器分类
车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分,每部分各采用大规模芯片组成控制电路,其中部分电路的作用是将直流电,通过高频 PWM(脉宽调制)技术转换成 30kHz-50kHz、220V 左右的交流电;锦飞第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术, 将 30kHz~50kHz、220V 左右的交流电转换成需要的 220V或 115V 的交流电。
压降补偿系统及人机交互系统
上位机系统、软件控制系统,并机均流系统,压降补偿系统及人机交互系统。
隔离变压器及整流,将AC220V/380V的交流电变换成所需的直流电。
预稳控制调整电路,采用进口元件对隔离变压器输出电压进行预调整和初步稳压,从而降低线性调整元件的功耗,提高工作效率,并确保输出电压源和高稳定。
线性调整元件对滤波后的直流电压进行精细调整,使输出电压达到所需要的值和精度要求。
滤波电路对直流电源的脉动波干扰、噪声进行 大限度的阻止和吸收,从而保证直流电源的输出电压低纹波、低噪声、低干扰。

在线互动式UPS不间断电源
工作原理
在市电正常时,在线互动式UPS不间断电源供给负载的是改善了的市电,当市电故障时,负载完全由蓄电池供给的能力经逆变器变换后供电。在线互动式UPS电源中有一个双向,既可以当逆变器使用,又可以作为充电器。在线互动式UPS不间断电源是根据输入市电情况通过升或逆变时调整电压输出。
特点
在线互动式UPS不间断电源与在线式UPS不间断电源相比,由于没有经过两次变换其功率损失明显在线式UPS不间断电源,因而,可到95%以上,在市电供电时过载能力可达200%,有较宽的输入电范围,噪音低,体积小等。采用可控硅整流,会对市电产生较强的谐波电流,但在线互动式UPS在带线性负载时不会对市电产生污染。

航空逆变电源中的硬开关和软开关
航空逆变电源中的硬开关和软开关是针对开关晶体管而言的。硬开关是不管开关管上的电压或电流,强行接通或关断开关管。
当开关管(漏极和源极之间,或者集电极和发射极之间)的电压及电流较大时,切换开关管,由于开关管状态间的切换(由导通到截止,或由截止到导通)需要一定的时间,这样就会造成在开关管状态切换的某一段时间内,电压和电流有一个交越区域,这个交越造成的开关管损耗(开关管的切换损耗)随开关频率的提高而急速增加。
若是感性负载,在开关晶体管关断时会感应出尖峰电压。开关频率越高,关断越快,该感应电压越高。此电压加在开关器件两端,容易造成器件击穿。
