双列圆锥滚子轴承的外圈（或内圈）是一个整体。两个内圈（或外圈）小端面相近，中间有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄来调整的， 也可用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。
车库凸轮轴承加工厂
7类圆锥滚子轴承后缀定义
A：内部结构变更
B：增大的接触角
X：外形尺寸采用
CD：双外圈，带油孔或油槽。
TD：带锥孔的双内圈。
车库凸轮轴承加工厂
双列圆锥滚子轴承的外圈（或内圈）是一个整体。两个内圈（或外圈）小端面相近，中间有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄来调整的， 也可用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。
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7类圆锥滚子轴承后缀定义
A：内部结构变更
B：增大的接触角
X：外形尺寸采用
CD：双外圈，带油孔或油槽。
TD：带锥孔的双内圈。
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圆锥滚子轴承工况分析及选材轴承广泛用于柴油机、拖拉机、机床、汽车和火车等各种机械设备与车辆上
车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。
车桥根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大多数汽车采用前置后驱动(FR)，因此前桥作为转向桥，后桥作为驱动桥；由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为传递相反方向的轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。
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