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机械车库
多层循环类停车设备是指通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。钢结构的实际工作性能比较符合目前采用的理论计算结果，计算结果可靠，所以说钢结构的靠靠性高。它主要有三部分组成：升降系统、水平循环系统、电气控制系统。根据经济合理和使用方便的原则，单套水平循环类停车设备的存容量为6～46
立体车位过规
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机械车库
多层循环类停车设备是指通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。钢结构的实际工作性能比较符合目前采用的理论计算结果，计算结果可靠，所以说钢结构的靠靠性高。它主要有三部分组成：升降系统、水平循环系统、电气控制系统。根据经济合理和使用方便的原则，单套水平循环类停车设备的存容量为6～46辆。 机械式停车设备出入口的宽度应大于存放汽车车宽加500mm，但不小于2250mm；仅存容轿车的停车设备出入口的高度应不小于1600mm，存放客车类车辆的应不小于2150mm，人车共用时应不小于1800mm。车库土建结构应以满足停车设备所需尺寸为前提，首先应根据所选择的不同形式的停车设备的不同尺寸，留有足够的空间，即库内的净空尺寸，应能达到设备运行的要求。
机械、立体车库的自动存取车控制系统包括弱电与强电两套系统。a)简易升降类机械式停车设备，停3辆中型以下轿车，其中停1辆轻型以下客车，简易升降类机械式停车设备，停3辆大型以下轿车，不能停放客车，简易升降类机械式停车设备，带一层地坑，能停放3辆中型以下轿车，不能停放客车。弱电系统主要包括各种信号的、报警与控制输出。PLC输出信号给接触器线圈，控制接触器的接通与关断。强电系统包括载车板电机控制线路、控制电机正反转接触器、到位限位及载车板的上下行程限位。车库采用车位检测装置代替人工找位，用升降装置输送汽车到位。系统在面板处设有急停开关，当发生意外时，按下急停开关。
机械立体车库
机械立体车库中的垂直循环一：垂直循环立体车库的架体总成
现有垂直循环立体车库的架体总成，普遍存在传动效率不高、实用性较差的问题。本产品总体机构设计合理，合理设计了链条导槽、防偏导轨等关键结构，解决了链条跑偏的问题，提高了载车吊架运行的稳定性。
架体结构采用框架式机架，具有设计合理、运行阻力小、摩擦耗能小、运转灵活的特点，循环结构传动，摩阻力小，耗电量比普通循环立体车库低10%-15%左右。
二、垂直循环立体车库的载车机构总成。
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