预埋钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度，支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。预埋件问题在构件生产中发生批次较高，造成返工修补，影响生产进度，更严重影响工程后期施工使用。
工地预埋板加工
预埋钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度，支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。预埋件问题在构件生产中发生批次较高，造成返工修补，影响生产进度，更严重影响工程后期施工使用。
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工程项目内容主要有：某工程混凝土搅拌站及其办公和生活设施；含：骨料仓、搅拌机设备基础、搅拌站水池、宿舍楼、办公楼、化验楼、综合用房、搅拌站热水锅炉、食堂、及零星工程组成。其中：骨料仓为10格（11*22*10M）储备用，骨料仓棚为110×60米，钢柱下部采用混凝土柱上预埋螺栓连接形式；第四，高铁预埋件厂家，预埋件需要进行的处理，防腐处理是基本的处理要求。基础主要采用梯形独立基础和条形基础的型式；跨度大、柱距大，形状规则110.15×60.50×9米，骨料仓和搅拌机设备基础采用地脚螺栓及预埋件等方式。
为保障设备基础预埋件、预埋螺栓的标高的准确度、水平度和垂直度，根据基础预埋件、预埋螺栓具体情况，采用预留杯口、二次灌浆和固定预埋螺栓（件）的方式来保障预埋件、预埋螺栓的位置准确性。
根据项目的特点，交底工作做到准确无误。交底内容做到预埋件的设计规格(必要时根据每个部位的特点，交底说明每个部位预埋件的具体规格)，预埋件的埋设水平标高，预埋件埋设的水平方向的间距尺寸。预埋件工艺流程：根据图纸进行加工→测量定位→支设支架→安放螺栓、预埋件及临时固定→复测及固定测量定位首先由技术员熟悉图纸，进行测量技术交底，然后专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。如果建石材幕墙的设计效果特殊、与建筑结构之间的距离、幕墙的水平方向标高、建筑结构楼板的标高、建筑结构楼板或结构梁等的规格尺寸不一致，造成埋件的安装位置都会有不同之处，对于这些特殊部位，交底时一定特殊说明，避免造成埋件设置错误，直接影响石材幕墙的整体施工安装。
预埋件制作的焊接质量不合格。在某工地上工人从车上卸载预埋件时， 发现有的锚筋已经从锚板上脱落，其主要原因是电焊工水平良莠不齐或操作不当而造成虚焊、脱焊。
后置锚固件拉拔试验未按规范执行。幕墙工程由于未预埋、预埋失效补救或旧建筑物改装，经常使用后置锚固件来解决幕墙构件与建筑物结构的连接问题。规范规定检验其连接是否可靠，都要采用现场拉拔试验确定其承载力。目前后后置锚固件施工的质量隐患一是施工操作原因，例如钻孔经常遇到钢筋，导致植筋深度不足或偏拉，还有孔洞粉屑碎渣清理不净；二是锚固基体不实不可靠，如砼基材强度不够，边距不够，都会导致砼基材崩裂造成锚固失效。比如做后工序固定（如门、窗、幕墙、水管、煤气管等）用的连接件。
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