管桩桩尖穿越松软土层后直接进入格外坚固层(如中、微风化硬岩)，管桩就会发作开裂，原因是没有“缓冲层”，当桩尖瞬时碰到中、微风化的硬岩，而桩身附近又都是摩擦力很小的松软层时，强壮的打桩冲击力会悉数传向桩尖，并由桩尖处岩面再以压力波方式反射回来，致使桩身激烈反弹，简单呈现桩头打碎，桩身开裂的状况。有的场所，管桩难以贯入的岩面埋藏较浅且歪斜较大，当管桩桩尖抵达岩面时，因为桩周
管桩单价
管桩桩尖穿越松软土层后直接进入格外坚固层(如中、微风化硬岩)，管桩就会发作开裂，原因是没有“缓冲层”，当桩尖瞬时碰到中、微风化的硬岩，而桩身附近又都是摩擦力很小的松软层时，强壮的打桩冲击力会悉数传向桩尖，并由桩尖处岩面再以压力波方式反射回来，致使桩身激烈反弹，简单呈现桩头打碎，桩身开裂的状况。有的场所，管桩难以贯入的岩面埋藏较浅且歪斜较大，当管桩桩尖抵达岩面时，因为桩周土体对桩身的安定力缺乏，致使整根桩跑位或沿岩面滑移。
总归，孤石和障碍物多的场所，有薄而坚固夹层的场所、“上软下硬、软硬骤变”，以及基岩埋藏较浅且歪斜较大的场所等，不宜选用管桩，有必要选用时，应非常慎重对待。
管桩常见问题及防治对策
桩身断裂
桩在沉入过程中,桩身突然错位,当桩尖处土质条件无特殊变化时,桩身出现回弹现
象,即可能桩身发生断裂。因为桩身出现较大弯曲，在集中荷载作用下，桩身无法承受抗弯影响，桩身在压应力大于混凝土抗压
强度时，桩身强度不足混凝土发生破碎，或管桩在堆放、运输过程中管桩产生裂纹或断裂，管桩本身存在
质量问题。可根据现场地质情况、上部荷载、结构部位、施工方法等分析断桩产生原因，采取补打桩方法补救。
桩帽的尺寸大小应依据工程地质情况及路基的填土高度区。不宜统一尺寸，应按照高路基大桩帽，低路基小桩帽的原则来控制。
管桩施工结束后，若有高出地面的桩头，应对桩头加以保护。严禁施工机械碰撞，需要破除多余桩头时，可人工顺桩一点一点的凿除，禁止采取人工垂直桩身用重锤敲击破除，垂直桩身重锤敲击会造成管桩的开裂破碎，影响管桩的承载力。
管桩的设计及施工中应注意的事项
(1)管桩的造价较高，桩基础设计时须根据上部荷载、工程地质条件等综合考虑，多方案比较后方可采用。同一工程中桩的规格、型号不应太多，以免造成施工困难，特别是注意避免造成施工错误。
(2)综合考虑地质情况和桩身强度，确定单桩承载力。管桩为开口桩，根据现场压桩观察分析，在入土过程中，会较快地在桩尖处形成一土楔，使其入土时的挤土情况与闭口桩无异，故在确定单桩承载力时将开口桩按闭口桩考虑。
(3)适当限制压桩速度，沉桩速度一般控制在lm／min左右为宜，使各层土体能正确反映其抗剪能力。当地基表层中存在大块石头等障碍物时，要避免压偏。
(4)压桩机应根据土质情况配足额重量或选用相应的液压桩机。
(5)若采用焊接法接桩时，须分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满，为加快施工速度，减少接桩时间，可设2～3名焊工同时施焊，焊毕停约lmin即可进行沉桩。
(6)管桩身不受损坏；桩帽、桩身和送桩的中心线应重合；压同一根桩应缩短停息时间。
(7)压桩机的液压入桩有一定的垂直行程高度，如YZY360桩机的垂直行程为1．5m，即每入桩1．5m即松开抱桩器。开动油泵使之上移，再抱桩固定压入，循环作业。在开始的二个行程，要特别注意控制桩身的垂直度。
(8)记录入桩行程深度及相应压力值，以判别入桩情况正常与否及桩的承载能力。
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