压力仓
环球飞行的飞行员们住在一个密封性能很好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。而在汽车行业，福特也较早嗅到“轻奢时尚”这一生活理念，在营销上围绕轻奢开展了“轻奢越野体验季”系列主题活动。例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“独立”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下2
热气球价格
压力仓
环球飞行的飞行员们住在一个密封性能很好的压力仓中，压力仓提供了适宜的温度、压力和空气环境，这与普通热气球上的大筐不可同日而语。而在汽车行业，福特也较早嗅到“轻奢时尚”这一生活理念，在营销上围绕轻奢开展了“轻奢越野体验季”系列主题活动。
例外的是，热气球孤胆英雄、美国人福塞特1997年以来所作的3次以“独立”命名的环球飞行未使用压力仓，为此他要忍受十几千米高空中零下20℃以下的低温，并且始终需要配带面罩进行呼吸。
安全
如果飞行中氦气出现泄漏，热气球将变成完全靠加热保持高度；尽管试飞的时间很短，但是依然为我们描绘了一个非常规的“奔向太阳之路”。如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内； 如果状况继续恶化，飞行者还有足够的时间跳伞；以后就是救援人员的事了。在近两次环球飞行中（98年12月、99年3月），从太平洋里救出'ICO环球'和'有线与无线'人员的分别是美国海岸警卫
i队和日本国民自卫的队。
热气球运动管理办法
第五章 外籍人员飞行
第十八条 国（境）外飞行人员在我国境内参加热气球飞行活动，必须在开展活动60天前报总参谋部批准。并履行下列报批手续：
（一） 属于航协邀请的，或国（境）外航空体育组织或个人向航协提出申请的，航协应向体育1总局申报，由体育1总局会同有关部门批准。
属于省、自治区、直辖市航协邀请的，或国（境）外航空体育组织或个人向省、自治区、直辖市航协提出申请的，应向省、自治区、直辖市体育行政部门申报，由省、自治区、直辖市体育行政部门报请省、自治区、直辖市人民政1府及有关部门批准。
（二） 国（境）外人员在我国境内飞行（含使用自带航空器），主办单位应当按照有关规定办理申报手续，并抄报民航局和有关单位。
（三） 国（境）外人员使用自带航空器飞入或者飞出我国国界和在我国境内飞行，主办单位还应按照《外国民用航空器飞行管理规则》等有关规定，向民航总局办理申报手续。
乘坐热气球的注意事项：
6、要了解一些热气球的简单知识
这里主要指的是了解一些飞行时的相关知识、飞行时候的气象标准、热气球的工作原理、热气球上的设备等等，做简单的了解就可以了，毕竟不是去考飞行执照。
7、吊篮很小，注意不要乱碰东西
热气球的吊篮很小，内部的空间也很窄，毕竟不能够增加很多不必要的重量。大C飞行的时候一个热气球加上驾驶员是13个人，吊篮分为三个区域，驾驶员和燃气罐在一个区域，两边的两个区域各乘坐6个游客。热气球运动以其浪漫，挑战，休闲，冒险的特点受到广大体育爱好者的喜爱。这已经算是大型热气球了。在乘坐的过程中，千万不要因为自己的疏忽碰到燃气罐和燃烧装置，会对自身的安全和整个热气球的安全造成影响的。
（作者： 来源：）
