对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，盾构道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开的道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开的道岔更小号数的辙叉。
盾构道岔清洁员在接到交通信号操作员同意开始
交叉道岔加工
对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时，盾构道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开的道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开的道岔更小号数的辙叉。
盾构道岔清洁员在接到交通信号操作员同意开始清洗盾构道岔的通知后，确认两端无车且道岔锁定后，方可进行操作。盾构道岔厂家注意：清洁道岔时，不要用砂纸等东西对道岔滑床表面进行打磨，以免损坏道岔表面保护层。道岔清洗完毕，需要设定，反向转换时，一定要确认手和工具已经从道岔部分撤回，可以通知交通信号操作员转换，以防止挤压手脚。
道岔厂家综上所述，我们分享了不同道岔模式的选择原则。这里我们告诉你，大道岔模式意味着大道岔量，也更适合高速铁路的使用。道岔模式的设置有着其自然的意义，作为一名合格的铁路人员，还需要做好对不同道岔模式的了解和维护。在道岔使用后发现问题应及时维修或更换，以保证道岔在铁路的正常使用。
铁路道岔全年都是安装在户外使用,将不可避免地受到外部环境的影响和尘埃,甚至会出现磨损和腐蚀,如果不做好维护的道岔,很容易导致道岔的损害,严重的还将影响列车的正常运行在跑道上。这说明了铁路道岔的重要性。铁路道岔清洗并不是那么简单，有很多需要注意的事项，下面我们就来看看铁路道岔清洗有哪些要求。
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