东风EX1定位于一款小型电动SUV,售价也算得上亲民东风EX1定位于一款小型电动 SUV，售价也算得上亲民。前脸的进气格栅和两侧的车灯连接在一起，拉长了视觉效果，内部还有一个透镜， LED日间行灯在灯光下显得格外醒目，不过远近光却是普通的卤素光源。尺寸方面，这辆车的长度是3732*1579*1515 mm，轴距2423 mm，车身较短，但却是十分的灵活，车顶是一个行李架，宽大的轮眉
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东风EX1定位于一款小型电动SUV,售价也算得上亲民
东风EX1定位于一款小型电动 SUV，售价也算得上亲民。前脸的进气格栅和两侧的车灯连接在一起，拉长了视觉效果，内部还有一个透镜， LED日间行灯在灯光下显得格外醒目，不过远近光却是普通的卤素光源。尺寸方面，这辆车的长度是3732*1579*1515 mm，轴距2423 mm，车身较短，但却是十分的灵活，车顶是一个行李架，宽大的轮眉，还有黑色的防滑板，给人一种很有运动的感觉，而轮胎则是165/70R14，前轮和后轮的刹车，让它显得有些低端。
车联网,OTA升级,方向盘虽然漂亮,但却是塑料的
在车尾，则是一个圆滚滚的，看起来有些可爱，红色和白色的尾灯很漂亮，还有一个金属护板。进入车内，黑色的内饰搭配适当的黄色装饰，给人一种不那么压抑的感觉，控制面板的左右两边都是圆形的空调，8寸液晶显示屏更是充满了科技感，支持语音识别，车联网， OTA升级，方向盘虽然漂亮，但却是塑料的，没有任何按钮，而且车厢内还有不少硬质的材质，做工有些粗糙。
空间上，虽然比不上更的车，但一米七的身高，坐在后排也不会觉得太挤，而且座位也很宽敞，坐垫也很长，可以很好的支撑住自己的身体和大腿，不过后备箱太小了，幸好后面的座位可以完全放下。
猛士民用版,5320*2310*1950mm,重量达到3
我们再来看一下猛士民用版，车型其实是一款单排皮卡。它的车身尺寸为5320*2310*1950mm，重量达到3.58吨，是个不折不扣的大家伙。当然它看上去也与普通皮卡大不一样，各种锐利的型线，满满的肌肉感。
动力方面它配备了一款4.0T涡轮增压柴油机，大输出功率为143kW，也就是"区区"200匹，而它的大扭矩则为惊人的730Nm。可以看出来它与其他所有的越野车都不是一卦，由于输出功率太小，它的极速其实是非常低的，高车速只有120km/h。但跑不快不代表它没劲，越野能力先不提，它的大载重量可以达到2.5吨，是轻卡级别的，比其他硬派越野有劲得多。
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