氟橡胶板TIGERSPOLYMER氟橡胶板（FRSheet），氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子组织弹性体。氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子，耐油橡胶板现货，弹性体。由于氟橡胶板具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点，已应用于现代航空、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等技
夹布橡胶板价格
氟橡胶板TIGERSPOLYMER氟橡胶板（FRSheet），氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子组织弹性体。氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子，耐油橡胶板现货，弹性体。由于氟橡胶板具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点，已应用于现代航空、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。长期使用在30℃～250℃，短期（在100小时）达300℃广泛应用于汽车、化工、电子、航空船舶、机械制造等工业部门。
耐高电压橡胶板 橡胶板（又叫：绝缘胶皮，绝缘台垫，绝缘橡胶垫）是绝缘橡胶板的简称:insulating rubber slab 具有较大体积电阻率和耐穿的胶板。用NR，SBR和IIR等绝缘性能优良的非极性橡胶制造。用于配电等工作 场合的台面或铺地绝缘材料。
相关参数 颜 色：以黑色为主，绿色，红色，灰色，蓝色，黄色根据使用需求选择。 表 面：主要为平面，可选择防滑表面。（条纹防滑，皮革纹防滑，方块防滑等）
产品特点 物理机械性能良好，具有优良的绝缘性能，可在干燥的-35~+100℃空气中介电系 数要求高的环境中工作。通过43KV测试，正常工作在660V的状态下。 产品用途 可用做铺设地板及工作台等
产品规格：厚度 3mm---50mm 宽度 0.1m----2m 长度 0.1m----长度 标准件为：5米/件或10米/件或50公斤/件或100公斤/件 绝缘抗电压 1kv ， 3kv，5kv，10kv，20kv，30kv，35kv，40kv，zui高可达100kv
配电室电压10KV选 8mm厚 工频耐压实验10000V 1分钟不击穿,在工频耐压实验18000V,20秒击穿.配电室电压 35KV 10-12mm厚 工频耐压实验15000V 1分钟不击穿,在工频耐压实验26000V,20秒击穿.配电室低压选5mm厚 500V以下 工频耐压实验3500V 1分钟不击穿,在工频耐压实验10000V,20秒不击穿！
耐油橡胶板主要用途：氯丁橡胶用途十分广泛，主要用做电线电缆护套、胶管、耐油橡胶制品、耐热传送带、印刷胶棍、胶皮水坝、建筑用密封条、公路填缝密封胶、桥梁支座、油田用电线防水帽、阻燃橡胶制品、各种密封圈垫以及化工设备防腐衬里和氯丁橡胶胶粘剂等。近年来氯丁橡胶在建筑防水材料、密封材料、粘合剂、海洋开发、卫生、能源开发及人民生活方面都被开发出新用途，扩大了应用领域。
一、耐候性胶料
表明氯丁橡胶耐候性优良的实例，有电线、电缆，其实际使用时间长达20～30年。就广义的耐候性来说，应具有耐紫外线、耐热，耐寒、耐水浸蚀、耐沙蚀及风蚀的性质，同时还要兼有耐臭氧老化等性能。耐候性配方的体积含胶率一般在50%以上，当对耐候性要求较高时，应采用炭黑配方，至少要配合10份以上的细粒子炉法炭黑。无机填充剂以陶土、硅酸钙为好。浅色制品配方需要配合紫外线遮蔽剂，可使用氧化铁红、酞青蓝、钛等。防老剂可采用耐热、耐屈挠防老剂(胺类防老剂)和抗臭氧防老剂(对苯二胺类防老剂)并用。常用的有防老剂A、D、4010、4010NA等，者的用量为1～2份，防老剂4010用量为l.5～2.0份，防老剂4010NA可用到5份。软化剂应选用饱和烃类，如石蜡、凡士林等。
汽车中主要有哪些橡胶制品
汽车中主要有哪些
橡胶制品
一、轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性包头橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。汽车外胎一般使用：天然橡胶+丁苯橡胶+顺丁橡胶(不同比例)，内胎一般使用丁基橡胶为主。
二、密封制品
A．密封条
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。密封条主要使用EPDM橡胶，密封条分类如下：
发动机盖密封条(HOOD)，又可分为前部、侧围和后部；
门框密封条(DOOR SEAL)；
前、后风窗密封条(WINDOW SCREEN)；
侧窗密封条(SIDE WINDOWSEALING)；
（作者： 来源：）
