企业视频展播,请点击播放视频作者:高密市锦丰锅炉科技有限公司
空气预热器结构
转子驱动装置
转子由中心驱动装置驱动,驱动装置直接与转子顶部端轴相连。
两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器,只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接。
终级减速箱通过输出轴套直接套装在驱动轴轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂,
搪瓷管空气预热器提供
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空气预热器结构
转子驱动装置
转子由中心驱动装置驱动,驱动装置直接与转子顶部端轴相连。
两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器,只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接。
终级减速箱通过输出轴套直接套装在驱动轴轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂,扭矩臂被固定在顶部结构上的扭矩臂支座内。扭矩臂支座通过扭矩臂给驱动机构一个反作用扭转力矩从而驱动驱动轴和转子旋转,而驱动装置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座内上下自由移动,以适应转子与顶部结构的热态涨差。主电机的非驱动端设有键连接的输出轴,以便在维护时用盘车手柄进行手动盘车。减速箱为油浴润滑。
盐酸工业中盐酸合成炉余热回收
该设备外壳为直筒形,避免火焰对锥体的冲刷及高温腐蚀,根据国内操作经验认为这种炉型是的炉型。在直管的内壁布有40根独立的热管,每根热管上有180°轴向翅片两片,热管及翅片表面均镀有搪瓷以防腐蚀。热管和翅片构成了一个受热管筒,它接受来自燃烧气体的辐射热,将热量通过热管的蒸发段传至上部汽化器内热管的冷凝段。由汽包来的饱和水进入汽化室接受热管冷凝段放出的热量产生蒸汽。和氢气分别由炉底两侧进入炉体。燃烧后的炉气自炉体上方侧面去吸收塔。炉体的顶部为防爆膜片。其特点是:
①利用热管内部工作液体蒸汽温度的可控性,通过设计调整尽可能接近240℃;②每根热管是独立的,个别热管损坏不影响设备运行,可在大修中更换。
回转式空气预热器密封装置主要采用以下几种形式
固定式密封。固定式密封维护方便,可靠性好,但为了保证运行安全性,密封片只有1~3mm厚度,运行几年就因飞灰磨损和腐蚀需要进行更换,由于间隙设定的核心技术被垄断,只能请公司再次进行间隙设定,费用高昂。同时由于冷态间隙的计算和调整仍然存在误差,扇形板和密封片之间仍然存在一定的泄漏间隙。并且由于是按额定运行状态计算的间隙值,在锅炉运行异常(如烟温异常)情况下,容易造成转子卡死的情况。
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