支架上使用的各油缸和阀件等液压元件,一般不充许在井下拆检与调试,如果发现问题不能继续使用时,必须成组更换,送井上进行检修。各油缸在井下拆装运搬过程中,应先将它物收缩至长度,便于搬运和防止活塞杆表面碰伤锈蚀。备换的各软管、支柱、千斤顶与各种阀件的进出液口,必须用合适的堵头保护,并在存放与搬运过程中,防止堵头拧掉与脱落,以免尘土与污物进入腔内,影响液压系统
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支架上使用的各油缸和阀件等液压元件,一般不充许在井下拆检与调试,如果发现问题不能继续使用时,必须成组更换,送井上进行检修。各油缸在井下拆装运搬过程中,应先将它物收缩至长度,便于搬运和防止活塞杆表面碰伤锈蚀。备换的各软管、支柱、千斤顶与各种阀件的进出液口,必须用合适的堵头保护,并在存放与搬运过程中,防止堵头拧掉与脱落,以免尘土与污物进入腔内,影响液压系统正常工作。液压支架油缸密封装置的材质液压支架油缸密封装置受到材质的影响,很容易引发泄漏故障。
液压支架的主要特点是:采用四连杆机构,使梁端和煤壁之间的距离基本保持恒定;支柱支在顶梁上,提高了支架的工作阻力;顶梁和掩护梁铰接,取消了两者间易被矸石堵赛的三角区;掩护梁和顶梁的主梁部分均装设侧护板,提高了支架的防护能力;采用整体自移式,便于支架操作和实现自动控制。 液压支架的进一步发展,是着重解决扩大使用范围的问题。各国正在研制大倾角、大采高、大截深和薄煤层支架,并使支架和采煤机更好地配合。近几年来,国外正在研制一次截深1.5米左右或一次采高5.5米的液压支架。为扩大支架适应的高度范围,广泛采用双伸缩式支柱。操作液压支架时,会引起相邻液压缸的误动作,当液压支架在地面空载动作时,这种现象表现尤为突出。
2.4.3 支撑顶板
支架移到位后,将组合操纵阀中的立柱操纵阀手把扳向升柱位置,(在升柱过程中同样需协同操纵平衡升斤顶操纵阀),高压乳化液即由操纵阀出液口输出,通过立柱控制阀组,进入立柱活塞腔,推出活柱顶梁上升。当顶梁与顶板紧贴后即立柱达到初撑力关闭操纵阀,这时支架由初撑力来支撑顶板。由于顶板的逐渐下沉,支架所承受压力便逐渐增大直到达到支架的工作阻力。液压支架是一种利用液体压力产生支撑力并实现自动移设来进行顶板支护和管理的一种液压动力装置,是综合机械化采煤不可缺少的配套设备。
2.4.4 推进运输机
当需要推移输送机时,将操纵阀中的推移操纵手把扳向推溜位置,高压乳化液即由操纵阀出液口输出,直接进入千斤顶活塞腔,使活塞杆伸出,将前部输送机推向煤壁方面,到位后将操纵手把扳回中间位置,停止进液即可。
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