企业视频展播，请点击播放视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
采埃孚6挡手动变速箱和4在传动方面，整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配，分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥，质量有保障，同时整体匹配更好，在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计，使得用户的养车成本能够得到降低，并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭，这
福田欧马可价格
企业视频展播，请点击播放
视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
采埃孚6挡手动变速箱和4
在传动方面，整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配，分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥，质量有保障，同时整体匹配更好，在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计，使得用户的养车成本能够得到降低，并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭，这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。
欧马可S1轻盈版后桥采用的少片簧悬架结构
欧马可S1轻盈版后桥采用的少片簧悬架结构。这款车后悬架部分用到了渐变刚度复合钢板弹簧轻量化技术，同时为了避免车辆行驶过程中的片间摩擦，两端使用了与以往不同的半圆形橡胶套结构。少片变截面式渐变刚度钢板弹簧的应用，不仅可以减轻钢板弹簧的重量，还可以通过减少摩擦区域改善车辆的平顺性，降低行驶中的噪音。同时，在满足性能要求的前提下，可以较大程度上减少板簧的原材料使用量，满足欧航欧马可通过深度定制提升产品性能，同时降低用户使用成本的初衷。
欧马可S3冷链之星还在货箱后方设计有大尺寸缓冲块
在车辆装卸时，经常会使用仓库卸货平台。为了避免倒车时因操作失误导致的车辆、平台受损，欧马可S3冷链之星还在货箱后方设计有大尺寸缓冲块，进一步提升安全性。欧马可S3冷藏车的内饰采用了简单可靠的设计思路，常规的对称式布局使用起来得心应手，并且如电动空调、USB充电口等常用功能依旧一应俱全，运输人日常使用非常便捷。
欧马可S3冷藏车采用了全新的车身设计，为运输人带来了宽敞的驾乘空间和开阔的视野。并且该车还拥有降噪隔音减振设计，从而提升驾乘舒适性。
（作者： 来源：）
