对于混凝土修补的应用可以使损毁的公路等等，修补前公路参差不齐，修补后的公路外貌崭新，不留一切的补后应是一块标准的长方形或者正方形，烂根修补完成后成一条狭长的修补带，不得出现奇形怪状的情况，或者修补后效果像个伤疤。产生的主要原因是混凝土浇筑前模板未充分润湿,棱角处混凝土中水分被模板吸去,水化不充分使强度降低,以及拆模时棱角损环或拆模过早,拆模后保护不好也会造成棱角损环。修补过
碳纤维加固方案
对于混凝土修补的应用可以使损毁的公路等等，修补前公路参差不齐，修补后的公路外貌崭新，不留一切的补后应是一块标准的长方形或者正方形，烂根修补完成后成一条狭长的修补带，不得出现奇形怪状的情况，或者修补后效果像个伤疤。产生的主要原因是混凝土浇筑前模板未充分润湿,棱角处混凝土中水分被模板吸去,水化不充分使强度降低,以及拆模时棱角损环或拆模过早,拆模后保护不好也会造成棱角损环。修补过程中大部分使用水泥砂浆进行修补，水泥砂浆的配合比很重要，一定要试验后方可施工， 保证试验后的水泥 砂浆颜色与主体结构混凝土颜色接近，以免色差太明显，影响维修效果。
缝隙及夹层是施工缝处有缝隙或夹有杂物。产生原因是因施工缝处理不当 以及混凝土中含有垃圾杂物所致。这种缺陷的修饰需要大量的人工及材料，还需要技术水平高的工人来操作。缺棱、掉角是指梁、柱、板、墙以及洞口的直角边上的混凝土局部残损掉落。 产生的主要原因是混凝土浇筑前模板未充分润湿, 棱角处混凝土中水分被模 板吸去, 水化不充分使强度降低, 以及拆模时棱角损环或拆模过早, 拆模后保护 不好也会造成棱角损环。裂缝有温度裂缝、干缩裂缝和外力引起的裂缝。
粗磨整平。纵横交叉反复打磨，直至混凝土表面均匀、平整，此步骤非常重要，粗磨的效果直接影响到较终的效果。通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料，在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂，通常可以采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施。较好要将地面粉尘清理干净，并保持地面干燥，地面尽量保证有光面。在非着色部位要做好保护。先均匀搅拌材料再开始滚涂。先用滚筒将金石特混凝土着色剂均匀的滚涂在混凝土表面，再用尘推将着色剂涂抹均匀直至干燥为止，如果颜色较浅，可紧接着开始涂第二遍着色剂。
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