LNG气化站的特性
1、LNG气化站的工艺特点为"低温储存、常温使用"。储罐设计温度Z低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站天然气温度要求不环境温度10℃左右。
2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。
3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良
CNG调压计量撬厂家
LNG气化站的特性
1、LNG气化站的工艺特点为"低温储存、常温使用"。储罐设计温度Z低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站天然气温度要求不环境温度10℃左右。
2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。
3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。
4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到Z大的气化流量。
5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。
液化天然气的槽罐车
液化天然气的槽罐车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹，用斜木垫固定车轮，防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽罐车可靠夹接，再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀，打开槽车顶部充装阀、回气阀，使气体进入软管，再从排气阀放气置换软管内空气，关闭排气阀，检查软管接头处是否密封至不漏气。
查看槽罐车内压力和贮罐内的压力，如贮罐内的压力大于槽罐车内压力时，这时打开贮罐顶部充装管道至槽罐车增压器进液管之间的阀门和增压器进液口阀门，使贮罐内的气相与槽罐车内的液相相通，以降低贮罐内的气相压力。当贮罐内与槽罐内的压力相同时，关闭贮罐顶部充装管至槽罐车增压器进液管之间的阀门。
新气动燃气调压器新标准
确保可靠的操作性
这里不仅指燃气调压箱本身的制造质量，而且包括对操作人员的培训和家质的提高。为了防止误操作，工艺人员一定要注意铭牌所标的注意事项。根据新气动燃气调压器新标准，执行机构的铭牌至少要标出制造厂名、产品型号、额定流量系数、设计位号、产品编号及制造年月等项，阀体上则要铸出或冲出表示介质流动方向的箭头和“DN"数值以及“PN”的字样及数值，也可以标志在与阀体牢牢固定的铭牌上。重要的阀门都要装有足够的附件，如阀门、极限开关等。要有足够的安装空间和操作空间，有足够的照明，有严格的操作规程。
低温液体钢瓶数显自动切换气体汇流排
LNG气化撬调压撬是针对中小型企业用户和大中型公建用户用气需求的天然气供气系统，由LNG气化器、LNG卸车增压器、BOG加热器、EAG加热器、水浴式电加热器、阀门、调压器、流量计、切断阀、安全放散阀、加臭机等首要部件组成，为用户提供牢靠安稳的供气。
低温液体钢瓶数显自动切换气体汇流排(结构特点：液体钢瓶数显式自动切换气体汇流排，专为低温液体钢瓶的使用而设计，主供气瓶和备用气瓶均采用低温钢瓶，该系列气体汇流排不需要操作者任何调试接客实现自动切换，即使在电气系统断电的状态下仍可正常工作）。
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