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橡胶垫片（NBR）：是由丁二烯和经乳液共聚而成的聚合物。橡胶垫片以其优异的耐油性(但不耐酮、酯和氯代烃等介质)而著称，同时还具有良好的性、耐老化性及气密性，因而在橡胶工业中应用广泛。氟橡胶垫片（FPM）：具有耐高温性，可在-30℃－ 250℃环境中使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高
氯丁橡胶减震板厂家定制氯丁橡胶垫块厂家供应
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橡胶垫片（NBR）：是由丁二烯和经乳液共聚而成的聚合物。橡胶垫片以其优异的耐油性(但不耐酮、酯和氯代烃等介质)而著称，同时还具有良好的性、耐老化性及气密性，因而在橡胶工业中应用广泛。氟橡胶垫片（FPM）：具有耐高温性，可在-30℃－ 250℃环境中使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高压环境中，也适宜于油类环境。由于具有各种优异的性能，氟橡胶广泛地用于石油、化工、航空、航部门。其他橡胶垫片：氯丁橡胶垫片（CR）、橡胶垫片（NR）、乙丙橡胶垫片（EPDM）、酯橡胶垫片及其它特种橡胶。具有耐油、酸、碱，，耐高、低温等特性。适用范围:机械、电器、仪表、液压系统、管道。
这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支有足够的竖向刚度,有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,减震橡胶垫块在桥梁建筑,减震橡胶垫块是一种由橡胶,有助于桥梁使用寿命。座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。橡胶垫块的布置橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关是不容忽视的重要环节,带孔橡胶垫是在桥梁板式橡胶支座的基础上,满足垂直载荷,有足够的竖向刚度以承压垂直荷载。
桥梁减震橡胶垫块在桥梁工程中,梁式桥桥跨的两端需设置支座。橡胶垫块的主要作用是把桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩上,并承受桥跨结构因载荷作用所发生的端部水平变位、转角等变形;其次是适应因温度和湿度的变化而引起的胀缩。桥梁支座有固定与活动支座2种,前者是为固定桥跨结构在桥墩上的位置,可使桥跨结构的端点自由转动而不能移动;后者不仅使端部支点能自由转动而且要求能自由移动,承受桥跨结构因温度变化、混凝土收缩及载荷等因素引起的伸缩变位。
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