汽车油漆膜脱落原因
1、我们都知道，汽车油漆是由许多漆层组成，如果漆层在喷涂之前的表面没有清理干净，处理得不好，例如污染物、砂磨的灰尘等没有清除，那么这些将影响漆层之间的附着力，导致漆层接触不良。
2、油漆的种类有很多种，比如说，漆、醇酸漆、氟碳漆、硝基漆等，他们分别是不同类型的油漆，如果喷漆的时候，汽车漆层之间是两种不同的油漆，那么这两种油漆将不能融合，喷上去很容易就会产
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汽车油漆膜脱落原因
1、我们都知道，汽车油漆是由许多漆层组成，如果漆层在喷涂之前的表面没有清理干净，处理得不好，例如污染物、砂磨的灰尘等没有清除，那么这些将影响漆层之间的附着力，导致漆层接触不良。
2、油漆的种类有很多种，比如说，漆、醇酸漆、氟碳漆、硝基漆等，他们分别是不同类型的油漆，如果喷漆的时候，汽车漆层之间是两种不同的油漆，那么这两种油漆将不能融合，喷上去很容易就会产生脱落。
3、每一个漆层在喷之前都要打磨，因为打磨可以让油漆更好的附着在上面，更好的融合在一起（不同的漆层打磨采用不同砂纸）。
4、我们在喷金属漆，也就是喷银粉漆或者金属漆，喷完之后，干燥的时间太长了，术语叫闪干时间过长，再罩光清漆的时候，清漆跟金属漆的附着力会差一点，本身的金属漆是属于单组份的面漆，他对底材是没有什么附着力的，附着力完全是靠清漆起到保护作用。干燥时间太长，清漆就不能完全的嵌入底材。所以会影响附着力。
5、当我们在喷涂中涂底漆的时候，环境湿度太大了，空气中水分太多，会附到中涂漆层上面，然后再喷涂面漆的时候，这个水气会影响中涂漆层与面漆层之间的附着力。
天那水主要有哪些物性数据说明？
其主要成分有、醋酸丁酯、、醋酸异戊酯等，微溶于水，能溶于各种，，对人体有一定毒性，主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。
1.性状：无色、有香蕉气味、易挥发的液体。
2.熔点（℃）：-78.5
3.沸点（℃）：142~142.5
4.相对密度（水=1）：0.88
5.相对蒸气密度（空气=1）：4.5
6.饱和蒸气压（kPa）：0.53（20℃）
7.临界压力（MPa）：2.83
8.辛醇/水分配系数：2.26
9.闪点（℃）：18~35（CC）
10.引燃温度（℃）：360
11.上限（%）：7.5
12.下限（%）：1.1
13.溶解性：微溶于水，可混溶于乙醇、、乙酯、戊醇等。
14.黏度（mPa·s,19.91oC）：0.872
15.闪点（oC,闭口）：25
16.闪点（oC,开口）：27
17.蒸发热（KJ/mol）：37.56
18.生成热（KJ/mol）：532.14
19.燃烧热（KJ/mol）：4191.82
20.比热容（KJ/(kg·K),20oC,定压）：1.92
21.体膨胀系数（K-1）：0.00119
22.偏心因子：0.414
23.溶度参数(J·cm-3)0.5：16.932
24.van der Waals面积（cm2·mol-1）：1.178×1010
25.van der Waals体积（cm3·mol-1）：83.450
26.液相标准热熔(J·mol-1·K-1)：255.0
防腐油漆冬季施工注意事项
1、大风天气不宜进行室外防腐涂装施工
大风天气施工容易让沙粒、灰尘等杂质落在未干燥的油漆表面上，对漆膜的成型造成影响，另外大风喷涂油漆造成油漆损耗严重。
2、注意通风
由于气温低的原因，一般工人冬天都在门窗封闭的情况下作业，特别是北方，室内有暖气，别为了温度上升而忽略换气，造成施工人员，因此，要注意经常进行通风，防止。开窗通风时间Z好选在上午10点至下午3点左右。
3、当温度较低时涂料黏度变大，为达到涂料Z佳施工粘度，稀释剂的用量加大，此时涂料施工后，涂膜干膜厚度变低，涂膜丰满度及光泽会有所下降
4、低温情况下油漆干燥时间变长，禁止油漆干燥不良即施工下道油漆，否则易引起咬底、脱落等现象
5、冬季，油漆宜使用冬用型油漆，宜使用快干型的稀释剂
6、切勿为了加快干燥速度，过量加入固化剂，否则易引起漆膜开裂等弊病。
7、室外施工时，早上一般有结露现象，所以不宜施工，施工时确保环境湿度≤85%；底材温度≥环境温度3℃。
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