电梯降噪对很多居民来说，都是很烦人的，加装隔音墙根本没有办法阻挡电梯噪音。电梯噪声源很多，有些可以被墙壁阻挡，有些噪音就能轻易穿透墙壁，影响到室内，这类低频噪声也是难解决的。下面就让我们一起来看看，电梯噪声来自哪里？电梯降噪方法。1、机房 （1）制动器开闸----合闸，制动器电磁铁得电----失电客服制动弹簧预紧力，制动闸瓦与制动轮接触撞击。如果制动间隙调整不当，或是某些电梯制造
天津噪音治理公司
电梯降噪对很多居民来说，都是很烦人的，加装隔音墙根本没有办法阻挡电梯噪音。电梯噪声源很多，有些可以被墙壁阻挡，有些噪音就能轻易穿透墙壁，影响到室内，这类低频噪声也是难解决的。下面就让我们一起来看看，电梯噪声来自哪里？电梯降噪方法。
1、机房
（1）制动器开闸----合闸，制动器电磁铁得电----失电客服制动弹簧预紧力，制动闸瓦与制动轮接触撞击。如果制动间隙调整不当，或是某些电梯制造厂家的设计工艺导致靠近电梯机房的住户能听见时而传来的“当当当”的声音；
（2）非静音接触器（老旧电梯），当电梯将要运行----停止（运行接触器）、电梯开门----关门（门回路控制的接触器）等时，接触器的吸合、释放，发出“咔咔咔”的声音；
（3）驱动主机、曳引轮、导向轮、限速器等旋转部件的轴承损坏或者运转：不良时，电梯运行时会发出固定周期的声音。
2、层门处
（1）开----关门时层门（轿门）门扇与门立柱（门楣）间隙过小或者贴有广告产生摩擦；
（2）关门时中分门门扇相互撞击；
（3）门机皮带（链）的驱动轴运转不良。
3、井道
（1）导轨在电梯运行的时候为轿厢和对重提供导向作用，另外还为安全钳在工作时提供支撑作用。电梯运行时，尤其经过导轨接头时，如果导轨安装的精度不高，会产生类似于火车在轨道上运行时“咯噔、咯噔、咯噔”的声音；
（2）导靴、安全钳位置调整不当或是导靴靴衬磨损过度，电梯运行时，导靴、安全钳于导轨有摩擦；
（3）电梯高速运行时井道内的风声。
4、底坑
（1）底坑补偿绳张紧装置的反绳轮，限速器张静装置的反绳轮等旋转部件的轴承运转不良；
（2）补偿链（缆）无静音设计，补偿链（缆）与底坑部件，如对重护板有刮擦；
隔声罩在隔噪音处理起到什么作用
隔声罩是什么？
设备隔声罩的外壳主要是由一层不透气的且具有一定重量和刚性的金属材料制成的，一般都是用大约2～3毫米厚的钢板，铺上一层阻尼层。阻尼层常用的沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等材料)，有的用的是的阻尼浆。
隔声罩在隔噪音处理起到什么作用？
设备隔声罩的外壳主要是由金属材料制成，这种材料一般用大约2-3毫米厚的钢板，铺上一层阻尼层。而阻尼层常用的沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等材料)，有的用的是的阻尼浆。
外壳附加阻尼层可以有效避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或者塑料板制作，一般轻型的隔声结构采用铝板，对于隔音要求较高的隔声罩也可以做成双层的，内层要比外层薄一些;两层的间距一般在6-10厘米，内部填充多孔吸声材料。
隔声罩的内侧附加吸声材料，可以有效减弱噪音。在吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积大约占了护面面积的百分之二十到百分之三十。
在进行噪音处理时，可以在隔声罩和设备之间填上橡皮垫，防止振动的传播。对于需要散热的设备，需要留有通风管道，这种管道需要有消声结构或者安装消声器。在设计隔声罩时还要注意防止油污、粉尘和腐蚀等。
厂房车间设备噪声治理措施
设备噪声治理措施：
1. 针对噪声源：车间内部的设备是噪声的主要来源，通过对设备的单个降噪处理，能有效的降低噪声问题。大部分工厂车间设备可以通过隔音、减振等手段进行治理，隔声罩是常见的设备降噪方式，对于振动设备采用隔音减振台效果较好。
2. 针对传播途径：厂房车间的噪声可以通过对车间的隔音改造将噪声进一步控制在车间内，通常包括对地面、墙面、吊顶使用吸隔音材料。或者在设备之间设立轻质隔音墙增大吸隔音面积。除此之外，还可以对车间的门窗使用隔音门窗，密封的门窗能够提升车间的隔音效果。
3. 工厂车间的噪声除了对车间内的人员造成影响，还会对整个厂区和附近人员造成影响，根据受影响区域在两者之间使用隔声屏障能够阻挡噪声的进一步传播。
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