天津东风指挥车经销商服务介绍「佳合」

目前关于这款东风猛士M20民用版本硬派越野车型的具体动力配置还没有公布，不过既然继承了东风猛士这个霸气的名字，动力系统应该会延续非常经典的康明斯增压柴油发动机，如果还是版4.0升排量发动机，大输出功率143千瓦，但是峰值扭矩可以达到600牛米，搭配全时四驱系统以及前后双叉臂独立悬架，越野通过能力是有保障的。

在这个时间节点，东风汽车推出一款猛士M20民用版本，显然就是要进一步降低身段，面对越来越高涨的越野需求，让猛士系列产品的门槛更低一点，打造出平民悍马，这就可以在民用市场大有可为。

猛士民用版越野能力介绍

猛士民用版的越野能力也是相当硬核的。它的主要适用领域是野外作业和应急处突，通过性，可靠性出色。它的离地间隙为380mm，接近角为45°,离去角为33°。它可以爬超过60%的坡，可以垂直越障400mm以上，水平越壕700mm以上。

深度1.2米的水坑可以平躺，40%的侧坡可以攀爬。在海拔4500米以上、-35℃—41℃地区也能正常行驶，而且它的底盘主要电器部件还能满足水深1米以上防水浸渍标准。

车身外观造型风格有点像美国悍马，车头前脸采用了非常夸张的高强度钢管保险杠，而且有后期加装的电动绞盘，方方正正的前脸足够硬派，前挡风玻璃几乎就是直角。车身侧面采用的是4门配置，高强度钢板覆盖很到位，这款车型抵挡小口径手完全没问题，原厂大尺寸高强度防脱圈轮毂搭配AT越野轮胎，而且轮毂正中间可以看到很明显的自充气装置，即便在爆胎的情况下也能够维持短途行驶。