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非独立机组的制冷功率普遍较小,一般应用在像MPV、VAN、轻卡等小型的冷藏车上。非独立制冷机组由于本身没有动力源,当冷藏车发动机停止时,非独立制冷机组便失去动力支持,停止工作。特别是在夏天,当冷藏车熄火后频繁打开厢门,车厢内货物很容易受到损失。制冷压缩机由车辆发动机驱动,冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非独立机组一般应用在
车用非独立制冷机组价格
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非独立机组的制冷功率普遍较小,一般应用在像MPV、VAN、轻卡等小型的冷藏车上。非独立制冷机组由于本身没有动力源,当冷藏车发动机停止时,非独立制冷机组便失去动力支持,停止工作。特别是在夏天,当冷藏车熄火后频繁打开厢门,车厢内货物很容易受到损失。制冷压缩机由车辆发动机驱动,冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非独立机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。

独立制冷机组与非独立制冷机组的选择
从价格上来说:非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万元以上,预算比较充裕,而且又对车厢内温度要求不是很高的(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用独立式比较好。
从运输距离的长短来说:市内或者区县间的短距离配送,建议使用非独立机组,不仅采购成本更低,即使出现故障,维修也容易;长途运输建议使用独立式制冷机组,因为在长途运输过程中哪怕汽车发动机停止工作,制冷机仍然可以正常制冷,保证所运输物品的安全。
从所配车型上来讲:一般说厢体在7米以下的轻卡,建议使用非独立式机组,7米以上载货车以及半挂车的车厢用独立式比较好。

我们都知道,冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用,制冷机组又分为两种方式,一种对错独立制冷机组(非独立制冷机组是经过在原车发起机上装置压缩机,经过原车发起机动力带动压缩机工作实现制冷机组作业)。
还有一种是独立制冷机组(独立制冷机组有一套单独的动力单元,能够单独作业工作,不给原车发起机带来负荷,实现别离作业)。冷藏车冷机又分为国产和进口,在通常情况下一般选用国产冷机就够用,目前国产冷机质量不次于进口,并且在国内维修便利费用低。
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