近年来挖泥船在湖泊、河道治理等疏浚清淤领域获得了长足稳健的发展，在施工过程我们经常会遇到各种各样的故障问题，今天就由HID浩海为大家介绍一下挖泥船轴承温度过高的原因。
(1)润滑油油量严重不足
(2)润滑油过稠或过稀
挖泥船的主轴承在工作过程中产生的热量，大部分是依靠润滑油带走，剩下的一小部分会由金属传导出去，当润滑油过稠时流动性就会变得很差，由于不能将热量带走就会引发主轴承发热的现象。
而润滑油过稀就不能形成液体摩擦的油膜，导致挖泥船的金属部件直接进行摩擦，从而引起轴承温度过高。
润滑油过稠或过稀大多数情况是因为油的型号选用不当，或油的型号基本适合，但气温过低致使油的稠度升高.流动性差。处理的办法是重新选择润滑油，或停止供给使用冷水或用加热器加热。
(3)润滑油变质
润滑油变质将失去其润滑性能，所以也会导致轴承发热。处理的方法除更换润滑油外，还应将润滑部位、油管、油箱等进行清洗。
(4)铀瓦面的刮研不符合要求
轴瓦面的刮研时若瓦口刮研不够量，与中空轴颈配合过紧;瓦面与轴颈接触点过多，瓦面上未刮出油槽等，都会引起轴瓦发热，处理的办法是检查铀瓦面的刮研质量重新刮研，直至符合技术要求为止。
(5)落入杂物
当杂物进入到轴颈与轴瓦的摩擦面时，将严重破坏轴瓦与轴颈的配合，加剧轴瓦及轴颈表面拉槽的摩擦，从而引起发热。处理的办法是消除杂物，重新刮研铀瓦。
以上就是山东浩海疏浚装备有限公司给大家介绍的挖泥船轴承温度过高的原因，希望对您有所帮助。
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（作者：郭经理 来源：山东浩海疏浚装备有限公司）
