浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
国际海运运输中丢失了装船单据，常常使收货人在目的港不能凭正本提单提货，实务中一般由收货人凭副本提单提货；或者由海运承运人补签一套新提单供货人提货和结汇使用，或者由出口方授权承运人电放；上述三种情况下，承运人通常都要求货方提供可靠提保。
目前船公司往往要求出口商与行联合提供，期限为一年三年六年。
柬埔寨物流公司
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
国际海运运输中丢失了装船单据，常常使收货人在目的港不能凭正本提单提货，实务中一般由收货人凭副本提单提货；或者由海运承运人补签一套新提单供货人提货和结汇使用，或者由出口方授权承运人电放；上述三种情况下，承运人通常都要求货方提供可靠提保。
目前船公司往往要求出口商与行联合提供，期限为一年三年六年。银行签发函一般都要求出口商交保证金，如数额巨大，将巨额资金压在三至六年不动，对出口商将产生巨大压力；若由第三方善意取得提单，出口商将面临资金两头空。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受
无单放货的损失
FOB条款下，相比船公司，发货人更多的是货运代理。但由于货代通常与收货人保持着密切的业务关系，因此货代极有可能在未收回正本提单的情况下将货物直接放给收货人，即无单放货，导致发货人虽持有提单，但实际上已经货款两空，终造成重大损失。
的“软坑”
软条款是开证申请人在中设置的条款，这样的条款会导致受益人安全收汇受到威胁，而给申请人带来交易主动权或骗取货物及预付款项的利益，具有隐蔽性。
如果发货人不注意，递交的单据与不一致时，会被拒绝付款，而发货后发货人就会陷入被动的地位，进退两难，货款受损。
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