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浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。
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弯曲强度与齿面强度的不同是什么。
齿轮的强度一般应从弯曲和齿面强度的两方面考虑。
弯曲强度是传递动力的轮齿抵挡由于弯曲力的效果，轮齿在齿根部折断的强度。
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减速机齿轮厂
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浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。
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弯曲强度与齿面强度的不同是什么。
齿轮的强度一般应从弯曲和齿面强度的两方面考虑。
弯曲强度是传递动力的轮齿抵挡由于弯曲力的效果，轮齿在齿根部折断的强度。
齿面强度是啮合的轮齿在重复接触中，齿面的抗冲突强度。
弯曲强度和齿面强度中，以什么强度为基准选定齿轮为好。
一般状况下，需要同时谈论弯曲和齿面的强度。
但是，在选定运用频度少的齿轮、手摇齿轮、低速啮合齿轮时，有仅以弯曲强度选定的状况。应该由设计者自己抉择。
恒达惠制造与您分享如何汽车变速箱齿轮常见的损伤有哪些？
1、常啮合齿轮端面磨损，常啮合的斜齿端面应有一些的轴向空隙，以保证齿轮良好工作，若齿端磨损起槽，可磨削修正；
2、常啮合齿轮轴颈、滚针轴承及座孔磨损，啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合空隙应为0.01-0.08mm，否则应予更换；
3、齿轮轮齿破碎，出现轮齿破碎主要是由于齿轮啮合空隙不符合要求，轮齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所造成的。
恒达惠制造与您分享汽车齿轮的工作任务比机床齿轮要深重得多，因此在性、疲劳强度、心部强度和冲击韧性等方面的要求均比机床齿轮要高。
实践证明，汽车齿轮选用渗碳钢制作并经渗碳热处理后运用较为适宜。资料选择具有较高机械性能的20CrMnTi钢，其热处理技术条件如下：
齿面渗碳层深度：0. 8～1.3 mm；
齿面硬度为58～62 HRC，心部硬度为33～48 HRC。
(1)工艺道路
备料锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火、低温回火→喷丸→校正花键孔→磨齿
(2)热处理工序的作用
正火主要是为了消除毛坯的内应力，下降硬度，以改善切削加工性，一同均匀安排，细化晶粒，为今后的热处理作安排上的准备。
恒达惠制造与您分享齿轮转动轴的使用保养
禁止用高速挡起步,猛抬离合器起步。禁止超载、行驶，应常常为万向节加注润滑脂并检查传动轴工作情况。
在保养中常常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是不是损坏，传动轴各连接部位是不是松旷，应常常检查传动轴是不是变形。
为了保证传动轴的平衡，应常常留意平衡焊片是不是脱焊。应常常为万向节十字轴轴承加注润滑脂，夏季应注人3号锂基脂，冬天写入2号锂基脂。
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