目前，汽车工业已成为的支柱产业，汽车工业已进入快车道，并已成世界汽车生产大国和世界上很有潜力的消费市场。轻量化是汽车工业节能减排的重要手段而轻量化必然导致铝合金在汽车上的大量应用。
另外，尽管近年来铝合金门窗在低档次产品的冲击下，市场表现疲软，但未来在房地产业发展的带动下，因铝合金门窗的耐腐蚀性、变形量小、防火性强、使用寿命长、环保节能等特性，决定其仍是今后市场上
LED铝型材灯生产厂
目前，汽车工业已成为的支柱产业，汽车工业已进入快车道，并已成世界汽车生产大国和世界上很有潜力的消费市场。轻量化是汽车工业节能减排的重要手段而轻量化必然导致铝合金在汽车上的大量应用。
另外，尽管近年来铝合金门窗在低档次产品的冲击下，市场表现疲软，但未来在房地产业发展的带动下，因铝合金门窗的耐腐蚀性、变形量小、防火性强、使用寿命长、环保节能等特性，决定其仍是今后市场上的主流。
随着我国城市化和工业化的迅猛发展，预计未来我国人均用铝量可望继续扩大；同时，随着经济和科技的进一步发展，核能、航空航天、交通运输业、建筑业和电力行业的铝需求量将大幅提高，铝材消费将重点转入高大上领域和新兴消费域。
从下游的行业应用来看，建筑业仍然是我国铝材很大的应用领域，占比33%，其次是交通、电力、包装、机械制造等。而以美国为例，交通运输是大用铝领域，占比达39%。
中小铝合金部品企业，这类企业数量多、生产规模较小、设备和技术水平较低，主要生产五金、灯具、玩具等使用的普通铝合金部品，这类厂商同质化竞争严重、常常面临激烈的价格竞争，企业效益普遍较差。
长期来看，电解铝需求增速较为稳定。短期内，市场过于担心短期采暖季限产对铝加工限产带来的需求影响，但铝下游需求分布情况比较分散，且每年的消费量增速都与 GDP 增速保持趋势性一致，以往多稳定在 7-10%左右，我们预计未来原铝消费量至少保持与国内 GDP 增速一致。
铝型材其主要过程为：
（1）表面预处理：用化学或物理的方法对工业铝型材配件表面进行清洗，外露出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。
（2）阳极氧化：经表面预处理的型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。
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