正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。正火炉后控制冷却系统(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系统设置在辊底式正火炉后, 中厚钢板加热出炉后经NCC 系统进行控制冷却, 将钢板降温到相变温度, 然后上冷床
燃气式正火炉
正火炉为中等工业窑炉，呈长条形。车辆厂锻冶车间车轴连续正火炉原采用燃油亚高速烧嘴，主要用于火车车轴加热锻造后进行热处理，是车辆厂锻冶车间主要设备之一。正火炉后控制冷却系统(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系统设置在辊底式正火炉后, 中厚钢板加热出炉后经NCC 系统进行控制冷却, 将钢板降温到相变温度, 然后上冷床冷却。有的也在NCC 设备后加设矫直机。
热处理设备采用新型燃烧装置
高速烧嘴代替低速燃烧器。高速燃烧器的燃料与助燃空气在燃烧室内基本实现燃烧，高温燃烧气体喷射一团100-300m/s 的速度，从而强化对流传热，促进炉内空气循环，炉内温度达到均匀。除了燃烧气体的温度和工件接近两倍加热温度通过渗透出风口，可以实现烟气温度的调节，对提高加热质量和节约燃料的显著影响。
正火炉是将钢加热到临界温度以上，是将钢全部变为均匀的奥氏体钢的热处理方法，并在空气中自然冷却。它能消除过共析网状渗碳体，亚共析钢可以晶格，提高综合力学性能。
而退火炉工艺更规范，，适用于要求严格的产品；而正火炉工艺更经济，对于生产要求不高的零件是个不错的选择。根据实际情况而定。
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