隧道仰拱栈桥的特点
自行式二手液压隧道仰拱栈桥具有如特点：
1.自动栈桥在前引桥下进行混泥土施工，配合不同的牵引桥踏板可适应台阶法及全断面两类开挖方式下的仰拱（底板）混泥土施工。
2.充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/CM2(0.3MPA)，当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。
3.采用液压控制，
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隧道仰拱栈桥的特点
自行式二手液压隧道
仰拱栈桥具有如特点：
1.自动栈桥在前引桥下进行混泥土施工，配合不同的牵引桥踏板可适应台阶法及全断面两类开挖方式下的仰拱（底板）混泥土施工。
2.充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合柔性底座及自动走行轨道。接地压强为3kgf/CM2(0.3MPA)，当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥上过车。
3.采用液压控制，具备上、下、左、右调整功能，行走采用电控小车，整个栈桥就位无需人工铺轨，1人即可操控。自动化程度及安全性高于目前已知各类栈桥。
4.通过载荷50T。
隧道仰拱施工一直以来是影响施工进度、质量控制的一个重要因素，为减少仰拱施工对装渣扒渣机与出碴车辆的干扰、实现隧道初喷浆支护作业加快平行施工进度的目标，MIB系列全自动控制全液压仰拱栈桥。
隧道钢栈桥仰拱施工方法
隧道钢栈桥仰拱施工方法：
隧道一般采用台阶法进行开挖施工，开挖完成后进行开挖轮廓的测量验收，防止欠挖现场。进行开挖验收。行基础面混凝土垫层施工，浇筑厚度一般为5cm，为后续施工创造条件。防止施工污染。加强施工管理，隧道施工各工序穿插进行，需要搭设钢栈桥，施工咨询清楚汽车能顺利进入掌子面。
由运输车将钢筋加工厂的加工钢筋运至施工现场，有工人抬钢筋，膀扎结构钢筋，控制设计轮廓线。
钢筋的间距、排拒按设计要求，施工过程加强管理，防止工人错误操作导致返工现象。加强安全指挥。封闭端头模板加固牢固，浇筑混凝土，人工拿振捣器振捣密实。分层厚度不大于30cm，抛片石要清洗干净，抛石比例不大于25%。
钢栈桥的明洞衬砌施工应注意下列事项
钢栈桥的明洞衬砌施工应注意下列事项：
(1)灌注混凝土前应复测中线和高程，衬砌不得侵入设计轮廓线。
(2)拱圈应按断面要求制型定型挡头板、外模和骨架，并应才用取防止走魔的措施;
(3)采取跳槽边墙浇筑拱圈时，应加强对拱脚的基底处理，保持拱脚稳定;当拱脚基底过深时，应先浇筑基础托梁，必要时加设锚杆使拱脚混凝土与岩壁连接牢固，防止拱脚基底松动沉落;
(4)浇注拱圈混凝土达到设计抢渡70%以上时，方可拆除内外支模拱架;
(5)各类棚洞的钢筋混凝土盖板梁宜采用预制构件，用吊装法架设，墙顶支座槽应用水泥沙浆填塞紧密。
4、明洞衬砌完成后进行回填时，应符合下列要求：
(1)在拱圈外模拆除后立即做好防水层及拱脚处的纵向盲沟，保证排水顺畅。
5、回填应两侧同时进行。墙底部应铺填0。5-1。0m后碎石并夯实，然后向上回填。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填;空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用于干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。
6、明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m,其两侧回填土面高差不得大于0.5m.回填至拱顶齐平后，应立即分层满铺填筑至要求高度。
7、使用机械回填应待拱圈混凝土强度达到设计强度且由人工夯实填至拱顶以上1。0m后方可进行。
8、拱背回填需作粘土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接良好，封闭紧密，防止地表水下渗影响回填体的稳定。
9、明洞与暗洞衔接施工宜采用先拱后墙法。在仰坡暂时能稳定时，宜由内外进行施工;在仰坡易坍塌的情况下。宜先将明洞拱圈灌注到仰坡脚，再由内向外做洞内拱圈，并确保仰坡稳定。明洞与暗洞拱圈应连接良好。
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