潍柴4整车基于东风特种客车4x4底盘打造，动力方面搭载潍柴4.0T柴油发动机，功率125kW，峰值扭矩为600N·m，匹配法士特6档手动变速箱，配备钢板弹簧：前10后10+8（四轮气囊减震），可适应驾驶场景广泛，但对驾驶操作的要求较高，喜欢操作感的老司机可以尝试一下；高配版车身外部配置了电动遮阳棚、市电接口、户外照明灯、外置储物舱、户外厨房、注水口、充电接口等设施；尾部装有爬梯、隐
天津东风消防车经销商
潍柴4
整车基于东风特种客车4x4底盘打造，动力方面搭载潍柴4.0T柴油发动机，功率125kW，峰值扭矩为600N·m，匹配法士特6档手动变速箱，配备钢板弹簧：前10后10+8（四轮气囊减震），可适应驾驶场景广泛，但对驾驶操作的要求较高，喜欢操作感的老司机可以尝试一下；高配版车身外部配置了电动遮阳棚、市电接口、户外照明灯、外置储物舱、户外厨房、注水口、充电接口等设施；尾部装有爬梯、隐藏式踏步、脱困板、30L备用油箱x2等设施，同时尾门支持双向开启；
民用版东风猛士M50配置程度不差
这一次的东风猛士M50采用的是两门两座单排皮卡车型，车长超过5.3米，轴距则为3800mm，大装载质量为2460kg。看到这些数据，或许大家会想，这用来“拉货”貌似很有效率。但笔者想说，无论是钓鱼、穿越、还是露营，东风猛士民用版M50都比较合适。并且，它后斗空间还有很大的改装潜力，笔者的建议是直接东风猛士，这样更有视觉效果。
而作为民用版车型，东风猛士M50配备有中控液晶大屏、自动空调、电动玻璃门窗，以及皮质座椅等配置，或许在不少朋友眼中，这没有什么特别之处。但从越野车的角度来看，民用版东风猛士M50的配置程度并不差。
动力方面,民用版东风猛士M50搭载有东风康明斯的4
动力方面，民用版东风猛士M50搭载有东风康明斯的4.0T柴油发动机，满足国VI B的排放标准。功率142kW（200Ps），峰值扭矩600N·m，配备有容积为70L/50L主副双油箱，续航里程达到了600km。传动方面，民用版东风猛士M50采用的是一台传统手动5速变速箱。
整体来说，对于民用版东风猛士M50这款皮卡车，或许不少军迷朋友很喜欢。东风猛士M50是东风汽车以汽车技术为基础改进的民用版特种车，被称之为国产悍马也毫不为过。从外观来看，新车有着极为简洁的硬朗线条，前脸的两颗迷你大灯有着强烈的反差感，巨大的卡车斗也提供了更好的实用性。
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