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内燃烧砖时，虽然也要按照“稀码快烧”的原则进行码窑，但由于码窑过程就是燃料在窑内的分配过程，相当于外投煤加煤量多少的控制过程，这时的码窑方法与外燃烧砖不一样，码坯时应做到上密下稀、边密中稀，使窑内的温度尽可能均匀。热介质将自身的热量传递给坯体，带走由湿坯体中扩散出来的水分，本身温度下降，湿度增加。由较高温度、较低含湿量的气体变为温度较低、含湿量较大的气体，通过排潮系统排出干燥室外。坯体吸收热后温度升高，同时排出其中的水分，从低温、高湿、较重的坯体慢慢变成温度较高，含水率较低、重量较轻的坯体。

1996年首件问世后至今，已将这一技术逐步完善，形成了整套系列技术，现已经过实践检验，证明这一系列技术具有可信的性与实用性。 移动式隧道窑的窑体是可移动的，火随窑体同步移动，砖坯不动。火与砖坯相对移动时，与普通隧道窑的"进车"原理相同。 2007年，建窑张西珍听取了欧帕对环形全自动移动窑的规划之后，为云南、四川建造环形移动顶窑隧道窑。但是由于其坚持使用混凝土整体顶，未采用建议使用轻钢保温棉结构顶，使得窑顶难以移动，没有取得成功。

3.要能区分较小火色的差异，这些差异主要体现在同一排火眼段、坯垛内外、上下、中部火包的差异上。

4.要注意环保窑炉运转设备报价内火势的发展趋势，不仅要注意烧成带的火势，还要了解预热带的变化，这样才能知道。

（2）窑车衬砖吸收了大量的热，使预热带下部温度降低很多，进一步扩大了上下温差。另外，上部拱顶，窑墙上部空隙大，气体阻力小，几何压头大，上下温差大。

二、解决方法

（1）从隧道窑的结构上

a.预热带采用平顶或降低窑顶(相对于烧成带来说) ；

b.预热带窑墙上部向内倾斜；

事实上，在设备应用运行过程中，影响窑尾温度的因素有很多，如窑生料分解率、窑内物料负载率、耗煤量、煤粉质量、窑内通风与火焰形状等，但是大多数经营者往往只看到煤耗的问题，所以在发现窑尾温度偏高时，不能单从一个角度来考虑。

抽热口的数量根据原料和窑型不同而不同，因为不同原料、不同制品余热量是不同的，通过调节抽余热口的数量和闸门大小来调整余热量。与排烟方式相对应，道抽余热方式有金属管道抽热、窑内支烟道抽热两种。

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