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功能需求分析
(1)需要对充电设备及电动车运行情况进行实时检测监控，充电控制器通过ZigBee接入互联网，管理员通过系统查看并将信息及时推送反馈给用户。
(2)系统提供信息查询，充电管控等功能，通过互联网平台，收集充电桩上传的数据信息，把充电桩统一管理起来。
(3)系统要具有安全防护功能来保护充电桩设备，
电动车充电站代理
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视频作者：芜湖山野电器有限公司
功能需求分析
(1)需要对充电设备及电动车运行情况进行实时检测监控，充电控制器通过ZigBee接入互联网，管理员通过系统查看并将信息及时推送反馈给用户。
(2)系统提供信息查询，充电管控等功能，通过互联网平台，收集充电桩上传的数据信息，把充电桩统一管理起来。
(3)系统要具有安全防护功能来保护充电桩设备，可通过实时检测内部温度传感器节点上传数据的信息，一旦充电桩运行时遇到异常情况自发采取相应防护措施并立即通知车主。
(4)充电时能够定时充电，充满自动断电，有效保护电动车电池寿命，防止因电动车充电造成的火灾。
(5)在智能充电桩终端内嵌入安全芯片，“一终端一密钥”，电动车用户在使用Ic卡付费的过程中，个人信息将会得到加密处理。(6)系统要实现与微xin对接，用户在微xin可查看消费记录，充电时也可在线支付，远程操控充电。
“过充”导致蓄电池坏损
“过充”导致蓄电池坏损：“过充”就是过量给电动代步车的蓄电瓶充电而产生对蓄电瓶化学和物理性能的破坏。
“亏电”导致电瓶坏损：“亏电”是电瓶电量不足、电压偏低时强行过量放电导致破坏蓄电瓶极板涂层。
过载产生的大电流放电使电瓶坏损：过载就是电动车行驶中负载超重，如过量的载货、载人等，还有路况不好使电动车频繁的刹车和启动，造成大电流放电，损伤电瓶。
极板硫化导致电瓶坏损：大电流损伤电瓶极板是电动车电池容量减少症结，就也是使用快充或者超大电流给电动车充电后会让电动车极易产生样板硫化、从而导致蓄电池容量变小，电瓶易坏。
电瓶车充电站错误的充电模式导致
目前市场上电动车、电池、充电器各种型号都不相同，车主在使用电动车以及充电过程中也遇到了各种各样的情况，当然为常见的就是感觉电池“力不从心”，越来越没有动力，那么这是为什么呢或许您在电瓶车充电站错误的充电模式导致，比如说快充。
电动车充电
电动车到底可不可以使用充电站，是可以的，但也只能是偶尔应急一下特殊情况，并不能经常使用。目前我国的电动自行车蓄电池普遍是铅酸电池，但市场上的充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电时，会加速电池极板的极化速度，减少电池寿命。
电动车电池使用注意事项
因此，在使用电动车电池的时候注意以下5点：
1、在行驶过程中，仪表盘指示为红色欠压时，表明电量进入饥饿区，应及时充电，及时充电能极大延长电池寿命，让电池随时保持充满状态，对其寿命延长有极大的好处。否则会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池提前报废。
2、新车充电时，应连续充电18小时。蓄电池长期不用时，应充足电存放，并每15天补充电一次。若电池充电时，电池发烫且不转绿灯，应及时到维修点对电池和充电器检测和维修。
3、充电器的各项重要技术指标都应与电池的使用寿命相符，不要用过大或过小电流不符合要求的充电器充电。
4、在充电器不知好坏，但基本能充电的情况下，*好更换充电器，电池禁止过充电，和过放电。在使用过程中注意不要长时间、大电流放电(如电动自行车载人爬坡，超负荷运行)。
5、在冬季使用电池，汽温15C°，或更低时,其输出容量会随温度下降而下降，降骑行里程会正常缩短。
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