混凝土修补处理方法:对结构构件承载能力无影响的细小裂缝,可将裂缝处 加以冲洗,用水泥浆抹补。当裂缝较大、较深时,应将裂缝附近混凝土 凿成 V 型凹槽,扫净并湿润,先刷一道水泥砂浆,然后用水泥浆分 2-3层涂抹,总厚度在 10-20mm ,压实抹光,并加强养护。耐久性和附着性：渗透性底漆既能有效的防止清水混凝土出现泪痕状又能在混凝土的内部形成了防水层，在修补材中则加入防水剂，
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混凝土修补处理方法:对结构构件承载能力无影响的细小裂缝,可将裂缝处 加以冲洗,用水泥浆抹补。当裂缝较大、较深时,应将裂缝附近混凝土 凿成 V 型凹槽,扫净并湿润,先刷一道水泥砂浆,然后用水泥浆分 2-3层涂抹,总厚度在 10-20mm ,压实抹光,并加强养护。耐久性和附着性：渗透性底漆既能有效的防止清水混凝土出现泪痕状又能在混凝土的内部形成了防水层，在修补材中则加入防水剂，而性能卓越的“水性硅／氟碳透明面漆”，更是能在混凝土表面形成致密憎水保护层赋予涂膜卓越的耐久性及耐候性。所采用的水泥浆均采用高强度水泥,全部进行过筛处理,配合比大 致为:白水泥:黑水泥=1:3,具体根据试配比例进行施工,一定要保 持和邻边混凝土颜色的一致性,用 107胶进行拌和,水泥浆不宜过稀, 用抹刀进行抹浆,及时用砂纸进行磨光、磨平。
混凝土修补采用的砂浆是采用高强水泥、石英粉、高聚合物胶粉以及各种添加剂、活性剂改性精制而成，是混凝土地面zhuan用修补砂浆。其特点是解决水泥砂浆的龟裂、脱落、空鼓等质量问题，同时具有粘结牢固、抗水性好特点，起到了特殊饰面的效果。第三种是在给墙壁抹灰时，水泥浆的配比不准确，以至于墙体容易开裂。修补过程中大部分使用水泥砂浆进行修补，水泥砂浆的配合比很重要，要试验后方可施工，试验后的水泥砂浆颜色与主体结构混凝土颜色接近，以免色差太明显，影响维修效果。
要保证新老混凝土的良好结合及修补混凝土的耐久性，在施工时必须做到：修补地段清洁，没有粉粒、油污等降低粘结力的介质；处理面要干燥、找底，即在凹凸不平的旧水泥混凝土路面上先涂刷一层同一水灰比的砂浆，能保证新老混凝土的完好结合；拌料均匀，否则会出现局部收缩或膨胀，影响修补质量。在施工工艺上必须满足操作方便，修补的要求。修补材料的色泽与旧混凝土材料基本一致。下口宜呈水平面，并做到基本平整，两侧宜尽可能成垂直水平折线，上部可形成外侧稍高，内侧稍低的斜面状，斜面的倾斜角不得大于20度，以利于修补后的混凝土能够很好地承受竖向荷载和水平剪切力。
露筋问题。钢筋混凝土结构表面钢筋。补救措施：用钢丝刷或压力水冲洗干净后，在表面抹1∶2或1∶2.5水泥砂浆，使露筋部分充满，再予抹平，并保证保护层厚度。虽然国内外针对水泥混凝土路面的修补材料做了很多研究，取得了很多成果，但存在的问题也很多，今后需要在以下方面进一步努力。对于较深露筋，凿去薄弱混凝土和突出骨料颗粒，洗刷干净后，用比原标号高一级的细石混凝土填塞并压实。裂缝夹层问题。钢筋混凝土构件中混凝土成层存在，有松散混凝土层及夹杂物。
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