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车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,它的材料为尿素晶体和超纯水。
好的车用尿素溶液,透明纯洁,颜色是淡淡的蓝色,味道是淡淡的氨味。
如颜色发黄或溶液浑浊,亦或是溶液里有杂质和异物,氨味冲鼻或无味的都归于不合格产品,请慎用。
车用尿素有腐蚀性,触摸材料举荐选用不锈钢、特氟龙或
汽车尿素设备
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视频作者:佛山市弘峻水处理设备有限公司
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,它的材料为尿素晶体和超纯水。
好的车用尿素溶液,透明纯洁,颜色是淡淡的蓝色,味道是淡淡的氨味。
如颜色发黄或溶液浑浊,亦或是溶液里有杂质和异物,氨味冲鼻或无味的都归于不合格产品,请慎用。
车用尿素有腐蚀性,触摸材料举荐选用不锈钢、特氟龙或塑料。
车辆抵达尿素消耗的条件
SCR系统作业有三个进程:预注、加料、排空。只要在加料进程中才会消耗尿素。
预注是建立系统压力,为喷射尿素做准备。
加料就是尿素喷射到排气管中的进程,需求满足一些条件:
1.排气处理器进口和出口处排温均逾越200℃(发动机不一样度数有纤细的不同);
2.没有现行的与SCR相关的缺点代码;
3.尿素罐液位高于6%;
4.尿素罐内DEF温度高于-3℃。
排空是终究一步,关闭钥匙后,尿素泵电机遇回吸尿素管中的尿素,避免尿素留在尿素管中结晶,堵塞尿素管路。
车辆熄火前的三分钟内必定不能堵截电源,否则会构成尿素管路中的尿素溶液不排空,在天气冷或许长时间不用时,使后处理系统整个管路构成尿素结晶、堵塞,构成更大的费事。
尿素缺点灯亮的常见原因
1.尿素量缺少,查看表面指示
2.运用的尿素质量不合格
3.尿素喷射嘴堵塞等其他后处理系统相关缺点
运用车用尿素的注意事项
根据规划要求,江淮全系重卡搭载各发动机的尿素的运用量一般在3%~10%之间(运用量是指尿素燃油消耗比)。例如,运用量5%,就是发动机每消耗100L油的一同,消耗5L的尿素溶液。关于经常跑长途的车辆,车主往往需求随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液,以备急迫加注。
不正确运用车用尿素的危害
有的司机为了削减开支,会购买廉价尿素,或掐断OBD检测信号而不运用尿素。可是这些做法非但不能节约本钱,还会因为构成SCR系统的损坏,导致全体本钱的增加。
尿素溶液是一种无色透明透明液体,浓度为31.8%-33.2%,用于还原氮氧化物。用于车辆的尿素溶液通常由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成。车辆尿素的学名是柴油机废气处理液。在通常被称为:汽车尿素,汽车尿素,汽车环保尿素和汽车反硝化剂。常用的名称是车用尿素。载体尿素溶液实际上由纯化的农用尿素组成,其是浅蓝色液体。车用尿素溶液需要单独的容器才能存储在卡车上。车辆尿素设备在使用过程中,不能再将水和柴油添加到尿素溶液中。当发动机开始工作时,ECU根据柴油机的工作条件,催化剂的温度和环境条件准确地测量尿素溶液的喷发。尿素溶液喷入排气管,与柴油机排气均匀混合并发生化学反应。
车用尿素是车用尿素设备来生产的,那么,车用尿素是什么您了解吗下面,车用尿素设备厂家来告诉我们。
车用尿素溶液在欧洲称为Adblue,在北美称为DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液。车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高,相对于工业尿素,、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有严厉的要求。因为SCR催化剂载体极易发作金属离子然后失掉催化作用,因而车用尿素溶液须运用电子职业一级超纯水。目前车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水组成,因为这个浓度的尿素溶液结晶点低,在-11度的时分才会结晶。为避免低温时溶液结晶和凝结,目前是经过参加改性剂下降溶液凝结点、外加加热设备等手段来防备。
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