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【滑动减震支座】采用重力灌浆方式，灌注支座下部空隙与锚栓孔。灌浆过程应从支座中心部位向四周灌浆，直至从钢模与支座底部四周间隙观察带灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体的体积，灌注实用江天数量不应与计算值产生过大的误差，应防止中间缺浆。当强度达到20Mpa后，拆除钢模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏
定向滑动球形支座
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【滑动减震支座】采用重力灌浆方式，灌注支座下部空隙与锚栓孔。灌浆过程应从支座中心部位向四周灌浆，直至从钢模与支座底部四周间隙观察带灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体的体积，灌注实用江天数量不应与计算值产生过大的误差，应防止中间缺浆。当强度达到20Mpa后，拆除钢模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，然后拧紧下支座锚栓，拆除各支座的上、下支座板连接角钢及连接螺栓，拆除临时千斤顶，安装支座围板。
滑动球型钢支座】应用指南
滑动球型钢支座】应用指南
盆式橡胶支座的应用，推进了我国桥梁技术的进步，目前已成为我国大跨度公、铁路桥梁的一种支座型式。但随着我国高等级公路的大量修筑和城市立交桥、高架桥的大量新建，需要一种转动更加灵活，能适应曲线桥、斜桥的桥梁支座。于是，我们同铁道科学院一起，在国内研制出球型支座，使桥梁建设技术又有所进步。
【减震滑动铰支座】根据使用环境分普通型（一般大气环境）和耐腐蚀型（海洋大气环境与重度污染大气环境），耐腐蚀支座型号后加注（NS）以做标识；如上述示例耐腐蚀型支座表示为：GCQZ-4000-DX-e50-Ⅰ-NS。
【减震滑动铰支座】 在端承桩中，端桩是反作用力的顶点，桩身是传递反作用力的通道，桩身四周的土层是给桩身起到了极其重要的稳定作用，由此，可以定义：桩端的承载力，桩身的强度是和桩身四周的土层构成了端桩基础的整体，缺一不可。
【单向滑动球形支座】的设计依据是以柔克刚的动态平衡原理，该技术的主要特点是：能十分有效的大大减弱灾害对建筑物的打击破坏。目前，发展家和发达的科学家们在研究抵抗灾害方面，都从过去只是单纯考虑建筑结构加大刚度的硬抗（死抗）方式，而向建筑结构隔震减震的方面发展了。原因十分清楚，过去几百年来建筑物硬抗灾害方法的不断失败，告诉和启发人们要寻求一种适应客观规律的抗震方式。用一句通俗的话来讲，以柔克刚，才能达到建筑物在冲击中的 动态平衡，而不被破坏，反之，以硬抗来对抗的打击，即以刚克刚设计的建筑物是根本抵抗不了的打击的。因为人们设计建筑物的刚度，不可能达到（保证）比破坏力还要大得多的程度。否则现代的们去研究建筑物的消震、隔震与减震，不就失去意义了吗？
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