(1)试车
(1.1)三个游动轮的轴瓦全部更换完成后，对新轴瓦进行加油;
(1.2)罐笼运行至装载站位置后，四根首绳的调绳油缸全部泄压，使用打压泵对四根首绳调绳油缸重新打压，试车运行。
作为本发明的进一步改进，还包括以下步骤：
(1)轴瓦更换前，在新轴瓦外沿上沿垂直外沿的方向加工出键槽后备用;
(2)整副新轴瓦安装后，对应
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(1)试车
(1.1)三个游动轮的轴瓦全部更换完成后，对新轴瓦进行加油;
(1.2)罐笼运行至装载站位置后，四根首绳的调绳油缸全部泄压，使用打压泵对四根首绳调绳油缸重新打压，试车运行。
作为本发明的进一步改进，还包括以下步骤：
(1)轴瓦更换前，在新轴瓦外沿上沿垂直外沿的方向加工出键槽后备用;
(2)整副新轴瓦安装后，对应新轴瓦键槽位置在游动轮本体上焊接定位键。
(1)施工前期准备
(1.1)提前将供风管路接至天轮处，接好风动扳手，并现场试验;
(1.2)提前在天轮两边侧帮安装吊挂锚杆，便于悬挂倒链，用于拖动游动轮;
(1.3)准备2t倒链和1t倒链，用于松绳及拖动游动轮。
钢丝绳的润滑是延长钢丝绳寿命和保证安全的重要措施!!一方面，由于钢丝绳在使用过程中，油脂会因提升拉力、晃动、与地辊摩擦、气候、地热而不断挤出和流失以及蒸发，为了减轻钢丝绳磨损和防止生锈，需要加大对钢丝绳的润滑防护力度。另一方面，由于矿井井筒淋水湿度大，矿浆水腐蚀性大，钢丝绳的使用条件较为恶劣，摩擦磨损、污染、矿物水腐蚀、基础油降解、添加剂消耗氧化挥发，只有采取钢丝绳润滑脂机有效的注油方式，才会显著有效的提高钢丝绳的使用寿命和安全提升。
通过长期的选油实践使用和不断对比，终选定了LHT-605钢丝绳防护润滑脂，其参透性能好，黏度大，低温条件下不会硬化，高温条件下不容易流淌，防腐蚀性和润滑性均较好。
原来人工涂油时因老旧油脂搞不干净，新油脂涂不进去，假象防护保养，又浪费油脂，不但起不到润滑和防锈作用，还会加速钢丝绳之间的磨损，导致钢丝绳提前报废。使用钢丝绳润滑脂机以后，这个设备因把润滑脂在筒内加热又泵压力挤压，很好的起到了去除旧油，新油的效果。
良好的、定期的、的润滑维护保养及检测对提升机钢丝绳的使用寿命影响很大，润滑钢丝绳的作用主要有：1保护外部钢丝绳不受锈蚀;2起润滑作用，减少股间与丝的摩擦磨损;3阻止湿气和腐蚀水侵入绳内，并可补充绳芯油量;4.延长钢丝绳使用寿命，降低了运输提升运行成本;5.有效保障了运输提升安全，降低了运行故障;6.减少了更换钢丝绳次数和更换占据的时间，自动化保养又没有耽误运行检修时间。
2常见故障类型及其处理方法
（1）制动力矩不足
制动力矩是影响制动器稳定性的关键因素，按其大小主要取决于制动器碟形弹簧的正压力、闸瓦与制动盘之间的摩擦系数，以及紧急制动时上提、下放重物的减速度。实际工作中，造成制动力矩不足的原因主要是因液压站工作油压值过低、系统正压力不足、摩擦系数下降等因素引起的。
不合理的工作油压会对系统的制动性能产生较大的影响，当油压偏高时，系统将因安全制动减速度过大而承受较大的动负荷，而油压过低则会直接导致制动力矩不足引起过放、过卷等严重事故，威胁矿井作业的安全。因此应结合实际施工条件确定合理的油压值，并根据工况的改变及时做出调整。系统正压力不足主要是由干碟形弹簧老化、疲劳失效或油液内赃物引发堵塞所致。若启动油泵后电液调压装置上的喷嘴溢流阀未见回油，油压表指示为零，就可能出现了该类故障。油泵吸油口的截止阀若没有打开，应将其打开.将电机反转发现油面有翻腾现象后再使电机正转，就能吸上油来.或将吸油管拧下，在吸油管处注油，同时转动油泵，发现有吸油的声响，并在出油口有喷油，说明油泵已恢复正常工作，拧紧吸油管。液压站即可正常工作。
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