套管换热器高压管的焊接应由合格的焊工担任，焊后在焊缝附近明显处打上“焊工钢印”；高压管焊接接头的坡口应开成“V”形，并且应用机械方法加工；套管换热器坡口组对时管子外表面错口值应符合相关标准。高压管第１层应采用ｙａ弧焊打底，第二层开始可采用手工电弧焊。空冷式换热器管束的检查：1、如需到空冷式换热器管束表面上做检查时，应在翅片管上垫上木板或橡胶板，以免损坏翅片。
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套管换热器高压管的焊接应由合格的焊工担任，焊后在焊缝附近明显处打上“焊工钢印”；高压管焊接接头的坡口应开成“V”形，并且应用机械方法加工；套管换热器坡口组对时管子外表面错口值应符合相关标准。高压管第１层应采用ｙａ弧焊打底，第二层开始可采用手工电弧焊。空冷式换热器管束的检查：1、如需到空冷式换热器管束表面上做检查时，应在翅片管上垫上木板或橡胶板，以免损坏翅片。
安装套管换热器管子时应保证两个接管的同心。紧固法兰螺栓时应注意两法兰间的平行，透镜不能歪斜，并且与管道内孔保持同心。套管换热器高压管紧固时应注意不使管子及设备承受附加应力。
造成换热器内法兰螺栓无法拆卸的原因：
1、换热器内法兰螺栓在力的作用下头部产生变形，即弯曲和墩粗。消除原始数据表面的污垢，维护数据的表面属性，并确保后续消耗过程的实施。使用中内法兰螺栓受到以下4个轴向力的作用：安装时上紧力矩产生的压紧力、换热器壳程与管程介质压力差产生的压紧力、分程套筒与管箱体轴向热膨胀量之差产生的压紧力、运行中上紧内圈螺栓产生的压紧力。
2、换热器内法兰螺栓与内法兰内丝扣材质搭配不当，高温作用下变形咬死。
3、换热器内法兰内丝扣及内法兰螺栓丝扣较长，因所配丝扣是细牙螺纹，如有某一局部出现变形或错位，在拧螺栓不顺畅的情况下，若加大力矩拧，丝扣就会出现乱扣现象。
换热器风机开车前的检查：
1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，叶尖间隙是否足够，ｚｕｉ大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题，希望能对大家有更多的帮助。
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