设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。道路监控杆在运用过程当中需要遵守交通监控杆设备的要求规范，道路监控杆是选用的钢板来进行加工规划的，因此需要有一定的安全稳定性，同时还需要监控杆具备杰出的抗风等性能。其挖坑时，
高速公路监控杆
设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。道路监控杆在运用过程当中需要遵守交通监控杆设备的要求规范，道路监控杆是选用的钢板来进行加工规划的，因此需要有一定的安全稳定性，同时还需要监控杆具备杰出的抗风等性能。其挖坑时，坑应该符合400*400*600，当然如果是5米以上的立杆，可以用300*300*600就可以了，水泥强度等级需要达到32.5mpa.
在附近有光源的地方，优先考虑利用光源。但要注意摄像机的安装位置应在顺光方向； (4)尽量避免安装在有高反差的地方，如果必须安装则考虑： ①开启曝光补偿(效果不明显)；②采用补光灯；③将地下道的摄像机设置在出入口外面；④设置在通道靠里一点。确实都是可以合理的来选择之后，现在进行安装的时候需要有监控立杆图，这样按照图纸来进行操作效果会更好。室外监控立杆的安装需要按照一定的规范进行操作，监控立杆规范中规定了监控立杆安装时对于高度的要求。
在这里我们监控立杆厂家也提醒您在安装监控杆时，需要根据人员来选择安装点，这样可以保证安全性与美观性，当然其安装要牢固，保证焊接点要牢固，防止因为意外情况产生立杆安装不牢固发生意外。选择更好的高杆灯监控杆，能够满足灯光使用，同时在监控的视角上可以更广。作为道路安全的重要保证，以及追击交通事故肇事者的重要手段，必须要确保监控数据可以更为准确，这都是必须要进行关注的重点环节了。立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米；原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米，远距离不得大于50米，这样才能保证监控画面能包含更多的有价值信息；
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