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加气混凝土打包线是用于对经过蒸压釜蒸养后的加气混凝土砌块进行自动分离，打包，便于搬运和运输。同时减少了人工分离和搬运的破碎率，对改善劳动环境和提高生产效率起到大的作用。
加气混凝土砌块由双模夹具吊运到成品输送带上面。产品输送带上面放好托板，然后成品输送带自动进行根据托班进行自动分离，然
无托打包机生产厂家
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加气混凝土砌块由双模夹具吊运到成品输送带上面。产品输送带上面放好托板，然后成品输送带自动进行根据托班进行自动分离，然后输送至打包机下方，然后打包线对加气混凝土砌块进行打包处理，然后输送至成品端，叉车把打包后的加气混凝土砌块直接装车，运至客户处。
加气混凝土打包线的应用让加气砖厂后期的操作更加机械化，以前需要5-6人的打包工作，现在交给全自动打包机，只需要一个开着叉车进行搬运即可。包装效率提升的同时，破损率也下降了很多。
混凝土加气砖打包线由传动部分，搅拌部分，箱体部分，行走平车等多个部分组合的结构，它的工作原理也涉及到这些部分，那么这么多部分是如何组合完成了混凝土加气砖打包线的工作呢，下面我们就给大家讲讲关于混凝土加气砖打包线的工作原理。
首先把粉煤灰料浆或混合料浆由渣浆泵送入搅拌箱内,起动搅拌电动机,浆叶开始高速旋转,由于浆叶倾斜一定角度,旋转时把料浆或料浆及其它干粉原料一起压向箱底,由圆周箱壁向上翻起,为了防止料浆在箱壁作圆周旋转,在料箱圆周内壁上加装4片阻尼板,阻止料浆作圆周流动,强制料浆及其它干粉原料作上下翻滚循环流动,达到搅拌均匀的目的.当料箱浆搅拌均匀后,起动行走电机,由行星摆线针轮减速机传动链条,带动主动车轴旋转,使浇注机行走至已装配好的模框处,打开蝶阀开始浇注,浇注完毕后,平车回到原固定位置,一个浇注周期完成。
加气混凝土砌块在施工过程要注意一定的规范标准，施工细节要有一定要求，加气混凝土砌块被广泛用到各种建筑行业，是施工过程中为防止混凝土发生裂缝发生，要注意以下内容：
(1)建筑过程中往往需要不同材质的材料，较常见的就是混凝土砌块和钢筋，钢筋在使用过程中往往形成一些填充的物料，这样轻质加气混凝土砌块与钢筋混凝土砌块属不同材质的材料，由于物理性能差异引起的墙体裂缝不可避免，但如果规范施工，精选材料还是可以将裂缝减少到较低程度。
(2)粉煤灰加气混凝土砌块在堆砌时候要尽量减小灰缝厚度，砌至梁、板底应留不小于30mm的空隙，空隙填充应在砌筑后3d以上进行。填充材料宜用细石混凝土（砂浆收缩比混凝土大）填充密实，或用侧砖或立砖斜砌顶紧。
(3)砌块在制造过程中因为内部张力和外部压力，容易产生砌块裂纹，这个是属于自身砌块裂纹，往往被证明为不合格品，同样在混凝土砌块使用过程中，或许用的时候没有裂纹但是经水浇注，又产生收缩这样裂纹就产生了。所示在要施工时加气混凝土砌块的含水率要控制在15%以下，砌块砌筑前24h浇水湿润，砌筑面要达到饱和面干状态。
(4)工程在堆建过程中，并不是越快越好，尤其是砌块建筑，每天的工作量是要控制，每天砌筑高度应控制在1.5m以下，砌块搭接尺寸按标准控制，不得使用破损砌块，不得用瓦刀等断切砌块，应用工具切割，应使用同一批号的混凝土砌块砌筑同一面墙体。当砌块墙体长度大于5m时应加构造柱、拉结筋，高度大于4m时加圈梁，墙体与梁、板、柱结合处加钢丝网片。
(5)砌筑前应根据墙面尺寸设计砌块排列图，同时要考虑砌块上下搭接错缝，要求搭接长度不小于块体长度的1/3，并且不小于150mm。当某些部位搭接无法满足要求时，可在水平灰缝中设置2根φ6的钢筋或φ4的钢筋网片加强，长度不小500mm。
在经济发展的社会里，各个行业也是不断的在发展，每个企业都无时无刻不在为了降低产品成本而苦恼，在产品打包方面，由于红砖打包线的质量造成的严重损失，也是经常发生的。
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