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2、过载
通常当进给运动的负载过大，频繁正、反向运动以及传动链润滑不良或斜铁有研伤，LGN系列电动缸电机动力线接地等原因时，均会引起伺服电机电流大，电机温度过高或电机过载报警。有时机床运行的过程中驱动控制单元、驱动元件、电机本身故障也会引起过载报警。一般会在数控系统的显示器上显示伺服电动机过载、过热或
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2、过载
通常当进给运动的负载过大，频繁正、反向运动以及传动链润滑不良或斜铁有研伤，LGN系列电动缸电机动力线接地等原因时，均会引起伺服电机电流大，电机温度过高或电机过载报警。有时机床运行的过程中驱动控制单元、驱动元件、电机本身故障也会引起过载报警。一般会在数控系统的显示器上显示伺服电动机过载、过热或过流等报警信息。同时，在强电柜中的进给驱动单元上、指示灯或数码管会提示驱动单元过载、过电流等信息。
为了在伺服系统中获得的控制，能直接检测伺服机构的实际位置和实际速度，并作为反馈信息送入到系统的输入端与指令值进行比较。但实际上，在执行机构装置的前端上安装位置和速度检测器是困难的。另外，连接Ac伺服电动机的机械耦合器、变速机构、旋转轴等是否连接得很好，摩擦阻力的变化等复杂因素，也可能使伺服系统的稳定性变坏。因此，在实际中，大都在Ac伺服电动机轴的非负载侧安装位置和速度检测器，取得反馈信息．构成半闭环控制。反馈信息检阅点到实际执行机构之间的位置与速度就依靠机械装置本身的精度来保证了。
首先，从大的范围来说，电磁阀也属于电动执行附件，两个都是需要通电，从而动作打开阀门，但电动阀是通电后直接就产生一个提升力，带动阀门阀杆，而电磁阀是通电后，线圈产生电磁力，带动电磁阀阀芯打开或是关闭，进而给气缸充气断气，带动阀门打开关闭，也就是说电磁阀要有压缩气源，要和气缸配套使用，而电动阀就不需要了，直接接到阀门上就可以了。
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