橡胶减震器用途橡胶减振器用途： 橡胶减震器作为一类重要的减震元件,橡胶减振器的用途比较广，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。目前主要用于以下4个方面：1、汽车用橡胶减振器2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减振制品3、桥梁用橡胶减振器4、建筑工程用橡胶减振器橡胶减振器特性： 橡胶减振器的应用非常广泛，具有持久的高弹性，有良好的减振、隔冲和隔声
汽车橡胶减震器加工厂
橡胶减震器用途
橡胶减振器用途： 橡胶减震器作为一类重要的减震元件,橡胶减振器的用途比较广，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。目前主要用于以下4个方面：1、汽车用橡胶减振器2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减振制品3、桥梁用橡胶减振器4、建筑工程用橡胶减振器橡胶减振器特性： 橡胶减振器的应用非常广泛，具有持久的高弹性，有良好的减振、隔冲和隔声的性能。
应变曲线为椭圆形滞后线，其面积等于各个震动周期转变为热量的振能（阻尼），可通过配方设计调整之，橡胶为不可压缩性材料，橡胶形状可以自由选择，硬度可以通过配方设计加以调整，可以满足不同方向的刚度和强度的要求。 JP型橡胶减震器件： 适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击，JPZ型三向等刚度减震器： 主要用于宇航及航空仪器仪表，JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
减振器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。在节流孔的出口处有一个圆盘状的板簧阀门，活塞是双向运动，板簧阀门也分别叫做压缩阀和伸张阀，压力变大，阀门顶开，节流孔变大，阻尼变小。
（作者： 来源：）
