让孩子远离交通伤害注意这几点
，不要把孩子单独留在车内;
第二，只要孩子在车上，就不要把钥匙也留在车内;
第三，车上有孩子的时候，一定要用安全锁;
第四，孩子乘车时，一定要坐后排，小一点的孩子要使用安全座椅;
第五，孩子不能在车上玩耍;
第六，教育孩子不在车辆周围玩耍，培养孩子避让车辆、注意观察交通状况的习惯
安全
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让孩子远离交通伤害注意这几点
，不要把孩子单独留在车内;
第二，只要孩子在车上，就不要把钥匙也留在车内;
第三，车上有孩子的时候，一定要用安全锁;
第四，孩子乘车时，一定要坐后排，小一点的孩子要使用安全座椅;
第五，孩子不能在车上玩耍;
第六，教育孩子不在车辆周围玩耍，培养孩子避让车辆、注意观察交通状况的习惯
安全带是飞机上先用起来的。飞行需要重量平衡，为了防止乘客随意走动或随着飞机的颠簸而出现摆动，安全带被研制出来了。到了上个世纪30年代左右，所有的客机都强制使用安全带。
后来，安全带被引用到运动中来。数据表明，安全带确实大大减少了选手的事故率。于是，从上世纪50年始，汽车生产厂家开始提倡使用安全带，出发点是通过降低事故率来减少事故责任赔偿。与东方不一样，发生事故尤其是恶故后，西方律师总会从车辆本身去找原因，也常常把厂家赔得龇牙咧嘴。
儿童乘车存在七个误区（上）
近日，心系系列活动组委会正式启动了儿童家庭交通安全系列教育活动。该系列教育活动旨在增强家庭交通安全意识、保障儿童乘车安全。
此前，道路安全就低龄儿童的交通意外事故原因进行的研究表明：的大城市中，汽车儿童安全设施如儿童座椅、安全带等的使用率只有5%，超过80%的家长缺乏对儿童的保护意识。
因此，笔者认为，有必要介绍一下目前在儿童乘车方面的误区，提醒家长注意。
误区一：让孩子坐在副驾驶位置
千万不要认为这样你能边开车边照顾到他，因为一旦出现意外，驾驶者会出于求生的本能而逃避危险，副驾驶位置就成了不安全的位置。加上孩子身材矮小，安全气囊弹出的位置往往在孩子的头顶部位，这样非但保护不了孩子，还很可能伤到他。
误区二：儿童安全座椅肯定安全
购买儿童安全座椅必须和汽车后排座位相配套，根据孩子性别、身高、体重等选择合适的产品，避免发生碰撞给孩子造成致命的挤压，或者使孩子从安全带与座椅间的空当飞出去。
误区三：让孩子自己上下车
对力气小的孩子来说，车门开启时如没推到位，车门会微微回弹，从而夹伤他们的手指。另外，车子开门一侧的路况，驾驶者可能看得不是很清楚。
儿童交通安全小贴士（上）
正确使用儿童安全坐椅
欧美汽车消费发达，都规定了儿童乘车必须配备儿童汽车安全坐椅，但我国目前还没有针对这方面的法律措施。不过现在国内市面上也有大量的儿童安全坐椅销售，在这里要提醒各位父母的是，要正确地使用儿童安全坐椅，否则效果可能会适得其反。 一般来说，超过使用年限的儿童安全坐椅和已经出过事故的儿童安全坐椅都不要再使用了。
不足4岁不要面向前坐车
婴幼儿颈部骨骼非常脆弱，后向式儿童安全坐椅能够尽量减少撞击时儿童颈部受到的冲击力。
儿童要坐在后排中间位置
儿童应该坐在汽车的哪个位置？前排？驾驶员正后方？错！儿童安全的位置应该是后排的中间位置，因为这里离每个撞击点都有一定的缓冲空间。
不要抱着小孩乘车
很多家长都喜欢抱着孩子乘车，但是在汽车以时速50公里的速度撞击时，10公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400公斤，人在慌乱中很难牢牢掌控400公斤的重物，因此抱孩子乘车不论对孩子还是对家长来说都是很危险的。
不要给小孩系成人安全带
一般汽车坐椅和安全带是专门为成人设计的，不适合身材矮小的儿童体形，发生碰撞时安全带正好勒住孩子的脖子，成了危险的“索命”带。
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