第二种测量车辆速度的方式就属于GPS测速，通常通过车载GPS或者手机导航软件测速，不过这种测速高度依赖GPS，而且还伴有情形，仅作为参考，不过对于行驶速度比较稳定的高速路来说，GPS测速准确度还是比较高的，比较接近车辆的真实速度。一种测速方式就是车辆转速表，也是司机可以实时看得见的，不过正如上文所说，车辆转速表往往是这三种测速方式中不准确的，这主要是由于车辆转速表受到外界条件的影响
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第二种测量车辆速度的方式就属于GPS测速，通常通过车载GPS或者手机导航软件测速，不过这种测速高度依赖GPS，而且还伴有情形，仅作为参考，不过对于行驶速度比较稳定的高速路来说，GPS测速准确度还是比较高的，比较接近车辆的真实速度。一种测速方式就是车辆转速表，也是司机可以实时看得见的，不过正如上文所说，车辆转速表往往是这三种测速方式中不准确的，这主要是由于车辆转速表受到外界条件的影响比较多，除此之外按照《汽车用车速表》(GB15082-200，车速表指示车速不得实际车速，并且指示车速与实际车速之间应符合以下关系式“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”。
改装大尺寸轮胎不仅费油，而且还容易上面提到的都是影响转速表指示速度偏高的外部因素，而有一类因素却会导致转速表指示数据偏低，这就是改装大尺寸轮胎和轮圈，这样改装后，车轮的轴半径会大幅增长，一般来说总量也会大幅增加，而结果就是车轮的外围周长大幅增加，结果指示的速度不变，实际车辆行驶速度大幅增加，这就会导致转速表显示的速度小于实际车辆行驶速度，很容易导致驾驶着行驶。
本附加险每次赔偿实行20%的免赔率，不适用主险中的各项免赔率、免赔额约定。而自燃险还有一个20%的免赔率，被保险人也可以再附加一项不计免赔险，至于这部分保险的花销是否值得就需要车主自己去权衡了。第三者责任险第三者责任险很容易被大多数车主忽视，或者说很多车主已经长期形成了一个不购买第三者责任险的习惯，实际上经济在发展，越来越多的交通事故已经达到甚至远远超过不少工薪的赔付能力，诸如撞豪车、重大人员伤亡交通事故等。而第三者责任险的赔付额度也是所有险种中宽泛的，基本保额就从10万元起，一般一二线城市100万已经成了，而部分地区或者甚至推出了1000万元的第三者责任险。
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