减速机使用方法
1、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
2、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
3、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转
齿轮减速机生产厂家
减速机使用方法
1、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
2、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
3、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
减速机安装方法
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽i油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
减速机轴承发响原因
1、钢球或滚子上有压坑。
2、轴承有噪音、外振源干扰。
3、轴承受热变色并变形。
4、轴承有噪声。
5、轴承座孔变大，有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大。
6、座孔的挡肩太大，把轴承发的密封件碰得歪曲。
7、迷宫式密封圈的间隙太小与轴发生摩擦。
8、锁紧垫圈的齿弯曲碰到轴承并发生摩擦。
9、.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音。
10、座孔的直径偏小，从而造成轴承温度过高。
11、轴承座孔直径过大，实际配合太松。
减速机齿轮设备的*终热处理工作
在操作减速机时，也需要有专i业的护理，这样才能保证设备在使用过程中能得到*好的帮助。相信有了这些方面的保障，整个工作效率会大大提高。减速机齿轮*终热处理采用高频淬火，使零件变形小；高频淬火后，齿面具有较高的强度、硬度、性和疲劳极限，而型芯仍保持足够的塑性和韧性。为了减少齿轮减速器的变形，齿轮表面高频淬火应采用淬火温度低、加热时间短、加热均匀、冷却缓慢的方法。
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