换档时机重新学习设定。(3)再按一下放开后,等LED灯熄、再亮后,再按3下;放开后,等LED灯熄、再亮后,再5下放开(即为1-3-5)。如果LED灯闪1-5-5,表示变速器换档时机正常,不需重新设定;若LED灯闪2-2-5,则表示必须重新设定换档记忆,此时在30s内必须按6次按键,使电脑进入“模式六”;当LED灯再亮着时,输入1-5-5,即重新设定变速器换档时机记忆。(4)节气门信
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换档时机重新学习设定。(3)再按一下放开后,等LED灯熄、再亮后,再按3下;放开后,等LED灯熄、再亮后,再5下放开(即为1-3-5)。如果LED灯闪1-5-5,表示变速器换档时机正常,不需重新设定;若LED灯闪2-2-5,则表示必须重新设定换档记忆,此时在30s内必须按6次按键,使电脑进入“模式六”;当LED灯再亮着时,输入1-5-5,即重新设定变速器换档时机记忆。(4)节气门信号重新记忆设定同程序(2),然后输入1-2-5后,若LED灯显示1-4-5,表示不需要重新设定节气门信号记忆,当LED灯显示2-1-5时,表示必须重新设定节气门信号,在30s内,按6次按键使电脑进入“模式六”,等LED灯再度亮着时,输入1-4-5即可重新设定节气门信号。

很多人都说档位越多动力传递越平顺,事实上是档位越多,变速齿轮也就越多,档位切换相对就越频繁,顿挫感就越小,变速箱传动也就越平顺。逻辑没有错,但问题是换挡跟档位多少没什么太大干系,与车辆出厂前的调校和电脑的处理有关。也就说,即便档位很多,但是电脑判断换挡的速度并不灵敏,或者调校不合理,都会出现顿挫感。当然,还有一部分原因跟驾驶者踩油门的力度和习惯有关。

对于家用车来说,6、7速的变速箱还是比较经济实惠,扭矩承受力也比较宽泛,维修保养的价格也不会贵得吓人,当然,如果你更强调平顺和省油的话,不如换个CVT无级变速箱,模拟20个档都没问题……当然这只是开个玩笑,主要想表达的是,切勿迷1信多档位变速箱,实用才是1好。后档位高低各有好坏,档位低的相对技术比较成熟一般情况不太会出问题,6-7档的现在比较主流随着制造成本的降低应该会逐渐占据45档的空间,高1档位一般相对在高1档车上多一些,毕竟更精密了成本就更高一些。当然后如何选择要看你想要稳定的还是主流的还是追求1新科技的。

汽车变速箱能起改变传动比,使汽车能前进或者倒退亦或怠速等等。汽车变速箱主要分为两种,自动变速箱和手动变速箱。众所周知,自动变速箱相对于手动变速箱而言在驾驶时能使驾驶车更舒适,但却缺少了驾驶乐趣,在提速等方面也没有自动变速箱来的快。因此很多车主在购车时就进入了两难,到底该选择自动挡还是手动挡。然而,手自一体变速器的出现,拯救了有选择困难症的车主。

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