什么是预埋槽道定位施工技术？
⑴ 台车加工：根据建筑物要求的位置，在台车上开设螺栓定位孔。
⑵ 按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3米，宽约1米。
⑶ 将两根槽道放置于工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，选择22的钢筋焊接牢固,数量为4根，每根0.5m。
⑷ 槽道粗定位：绑定第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组
哈芬槽生产
什么是预埋槽道定位施工技术？
⑴ 台车加工：根据建筑物要求的位置，在台车上开设螺栓定位孔。
⑵ 按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3米，宽约1米。
⑶ 将两根槽道放置于工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，选择22的钢筋焊接牢固,数量为4根，每根0.5m。
⑷ 槽道粗定位：绑定第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。
⑸槽道定位：台车移动就位到位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行定位；
⑹二次衬砌浇注；
⑺衬砌脱模：首先将T型螺栓螺母松开后，再者取出螺栓要用旋转方法，后收回模板脱模。
预埋槽道的施工注意事项
⑴工作前要仔细阅读设计图纸，确认任何一处槽道与台车施工缝的位置关系， 安装槽道后检查的槽道偏差和接地电阻，并做好记录。
⑵ 要注意对二次衬砌施工缝、沉降缝；这会对预埋槽道产生影响，在未施工前阅读完图纸后，提前做好计划，对台车的施工里程及时对施工队下发。
⑶ 槽道安装时，除固位置的填充泡沫扣除外，其余段泡沫要注意保护，以免混凝土浇筑时进入滑道槽内。
门型抗震支架使用时需要注意哪些问题？
1、门型抗震支架至少需要一个侧向建筑机电抗震支撑或两个纵向抗震支撑。
2、同一承重吊架悬挂多层门型吊架，应对承重吊架分别独立加固并设置抗震斜撑。
3、门型抗震支吊架侧向及纵向斜撑应安装在上层横梁或承重吊架连接处。
4、当管道上的附件质量超过25kg且与管道采用刚性连接时，或附件质量为9kg～25kg且与管道采用柔性连接时，应设置侧向及纵向抗震支架支撑。
管廊支吊架的安装技术要求有哪些？
一、要设置好间隔距离
为了能够承受起足够的重量，应该要每隔一段时间就安装一个管廊支吊架，这样才能够支撑起管道，并且在进行距离安排的时候，应该要根据所需要承载的重量来进行相关的设计。并且一定要注意在管道接入以及接出以及拐弯的位置应该要增加设置一个管廊支吊架，这样才能够保证整体更加稳固。预埋件基本组成包括预埋件面板(冷轧钢板)、地脚螺栓以及固定螺钉，有的把面板替换成结构钢，可实现直线偏移。
二、要考虑到热胀冷缩的问题并留有一定的余地
由于管道会随着天气温度的变化而产生一定程度的热胀冷缩，因此在设置管廊支吊架的时候，应该要考考虑到这一点，因为可能会因此而出现少量位移，因此在尺寸方面的设计应该要有一定的放量，不要去限制这一点。并且要要在管道的端口设置好固定用的管廊支吊架，如果两个架子之间的距离要比设计安排的距离长，那么应该要在中间加设置一个支吊架。同时，认真实施室外建筑电力线路的嵌入式工作，应确保抗震支架装置各节点的整洁和完整，特别是保证抗震支架在建筑电气布线中的准确性。
抗震支吊架分类及布置原则
抗震支吊架可在中给予机电各系统充分保护，可用于抵抗来自水平及垂直方向的力的破坏。 根据所保护机电系统的不同，抗震支吊架可分为管道抗震系统、风管抗震系统和电气(包括电气线管、线槽 及桥架)抗震系统。
（1）管道抗震加固侧向间距要求为：沟槽连接管道、焊接钢管、钎焊铜管等刚性材质的管线.横向吊架间距不得超过12m；HDPE等非刚性材质的管线，横向吊架间距不得超过6m。
（2）管道抗震加固纵向间距要求为：沟槽连接管道、焊接钢管、钎焊铜管等刚性材质的管线，纵向吊架间距不得超24m;HDPE等非刚性材质的管线，横向吊架间距不得超过12m。
风管抗震支撑系统的布置原则
（1）普通刚性风管侧向抗震吊架的间距为9m,普通刚性风管纵向抗震吊架的间距为18m。
（2）玻璃纤维、塑料和其他非刚性材质风管的侧向抗震吊架，间距为4.5m.纵向间距为9m。
电气抗震支撑系统的布置原则
（1）刚性电气线管、线槽及桥架侧向抗震间距不得超过12m，纵向抗震间距不得超过24m。
（2）非刚性材质电气线管、线槽及桥架横向抗震间距不得超过6m，纵向间距不得超过12m。
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