充氮车
充氮车结构组成
1、液压系统 ，主要由电机，电磁阀，阀块，吸油虑行器，高压油泵等构成；
2、控制系统，主要由控制柜，电器元件，电接点压力表及开关灯构成；
3、氮气增压泵 ；
4、可移动式小车 。
以上是充氮小车的主要组成部分。
充氮车（充氮小车、蓄能器充氮车，充氮装置、充氮设备、充氮机）是蓄能
CDZ25充氮车价格
充氮车
充氮车结构组成
1、液压系统 ，主要由电机，电磁阀，阀块，吸油虑行器，高压油泵等构成；
2、控制系统，主要由控制柜，电器元件，电接点压力表及开关灯构成；
3、氮气增压泵 ；
4、可移动式小车 。
以上是充氮小车的主要组成部分。
充氮车（充氮小车、蓄能器充氮车，充氮装置、充氮设备、充氮机）是蓄能器充气的设备，普通的瓶装氮气是12Mpa，而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，而蓄能器的使用压力更高，能够达到30Mpa以上。2、服务优势：从事充氮车生产制造多年，技术，人才，可提供完善的售前、售后服务。只能通过充氮车来完成充气。
充氮小车
充氮车（充氮小车、蓄能器充氮车，充氮装置、充氮设备、充氮机）,充氮压力有：25Mpa、35Mpa、45Mpa、55Mpa、65MPa，5种规格型号，在该压力范围内可任意数字压力设定，达到设定压力停机，所设压力一定数值（亦可设定）自动启动，实现氮气增压后稳定输出。济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。
通常氮气瓶直接给蓄能气充氮时，其高充气（氮）压力为13.5MPa，如果蓄能器内所需预充氮气压力超过13.5MPa时，用直接充气法就无法达到蓄能器的充气要求，我公司生产的CDZ型充氮小车就能满足高压蓄能器充装高压氮气的要求。
CDZ型充氮小车由液压装置、气路装置和电路装置等组成，当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作往复运动，使进入增压器的氮气增压，使氮气增压到所需要的工作压力，且经单向阀充入蓄能器（或高压容器）内。
性能：
1，应用范围广，适合给需要充氮气的蓄能器、气弹簧、高压容器等充气；
2，便于移动、固定，操作简单；
3，输出压力高，压力设定简单、方便，到达设定的压力设备自动停机；
4，运行稳定，质量可靠。
充氮车使用操作指南
充氮车使用操作指南
1、用充氮车给蓄能器充氮气必须在蓄能器油口无油压的状态下进行，并且不得使用氧气和其他气体。
2、蓄能器在动作之前，按下列方法预先充气、预压。取下保护帽和气阀帽。
3、装上充氮车，而此时充氮应处于关闭状态。
4、打开氮气瓶上的截止阀，调节氮气减压器，把氮气瓶的压力由减压器减到较低的压力，顺时针慢慢转动充气工具手柄，顶杆顶开充气阀阀芯。然后让氮气缓缓充入气囊，直到座阀关闭后，继续充入所需压力的干燥氮气。
提示：充气阀阀芯开度不宜打开过大，以免充气气流太急而损坏气囊。如充气压力较高时，应先充入较低压力氮气，然后加压，若需要的充气压力大于氮气瓶压力，应采用增压装置，如充氮小车等。
5、充气完毕应将手柄逆时针退到头，关闭充氮车。在关闭截止阀和减压器后，一般可再检验一下蓄能器充氮压力，必要时可增补或放除一些氮气，使充氮压力符合要求后再关闭充气工具。设计要点是在小车上带着氮气增压装置，在缸体两端的端盖内设有顶杆，在油腔、气腔两端设有限位开关。然后再打开充气工具上的排气螺塞，放掉管路上的残余气体，然后卸下充气工具，检查有无漏气。后牢固地装上气阀帽和保护帽。
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