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标题LVDT位移传感器量程越大,线性度相对越低。当传感器精度降低到一定水平,测量便失去了意义。因此LVDT位移传感器适用于微位移精密测量场合,很少用于大量程位移测量;LVDT位移传感器因为铁芯惯性大、频响低、损耗大,无法用于动态信号测量;LVDT位移传感器分辨率与测量范围有关,测量范围越大,传感器分辨率越低;位移传感器
电阻式位移传感器
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标题
LVDT位移传感器量程越大,线性度相对越低。当传感器精度降低到一定水平,测量便失去了意义。因此LVDT位移传感器适用于微位移精密测量场合,很少用于大量程位移测量;LVDT位移传感器因为铁芯惯性大、频响低、损耗大,无法用于动态信号测量;LVDT位移传感器分辨率与测量范围有关,测量范围越大,传感器分辨率越低;

位移传感器LVDT8差动变压式位移传感器LVDT位移传感器会跟随铁芯的运动而增加LVDT位移传感器内部是由线圈组成,称初级线圈和次级线圈,它们之间是一对一的,线圈则绕在中空热塑性纤维化合物上,并具有防潮的功能,内部线圈安装在一个笔形的圆筒中,铁芯插于圆筒中在线圈与中空之间自由运动,铁芯的顶部与被测量的物体结合,测量出实际的运动量,在日常使用中,将一定频率的交流电提供与初级线圈,LVDT传感器输出信号就是两个线圈之间的电压,该电压会跟随铁芯的运动而增加或减小,为了使用过程中方便,电压经过电子回路处理转换成更电流或者电压输出。

火车轮缘的几何状态参数影响着列车运行的速度与平稳度,对列车的安全运行十分重要。传统的检测手段较为复杂,通常是用带有游标的尺子来进行测量,对数据的人工读取造成测量的误差比较大,同时不能实现检测数据的数字化管理。随着我国铁路事业的发展,列车运行速度越来越快,火车轮缘状态参数的检修和数字化管理变得十分重要。轮缘检测仪采用现代传感器技术、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构,可方便的对几何状态参数进行连续测量,实现了轮缘高度、轮辋厚度等参数测量的数字化。
倾角传感器MQJ倾角传感器的基本参数量程量程是传感器的所能测量到的大范围,是指测量上下极限之差的值。每个传感器都有自身的测量范围,被测量处在这个范围内时,传感器的输出信号才是有一定的准确性的。量程1G以内的加速度传感器当作倾角传感器来使用,量程超过1G做为加速度传感器或者振动传感器来使用。因为量程越大,精度越小。双轴倾角传感器可在±90°范围内选择量程,单轴倾角传感器则在垂直方向360°选择。零点偏移零点漂移是指传感器的输入量恒为零的情况下,传感器的输出值仍然会有一定程度的小幅变化。引起零点漂移的原因有很多,比如传感器内敏感元件的特性随时间而变化、应力释放、元件老化、电荷泄露、环境温度变化等。其中,环境温度变化引起的零点漂移是为常见的现象。

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