真空泵维修中应注意的几个要点
总装配。零部件和各真空室分别装好后,要试使其转动一下,要保证其无阻滞绞绊现象。待上面的前端盖装好后,即可从上向下穿入拉紧螺栓,拉紧后即可将机座放平。调整各真空室的进气管,使其在同一平面上,然后把拉紧螺栓拧紧,并试转动连接杆,其转力矩应小于100公斤,且无严重的局部阻滞感。后装好排气阀门、单向阀等。这时可转动链轮。这样各
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真空泵维修中应注意的几个要点
总装配。零部件和各真空室分别装好后,要试使其转动一下,要保证其无阻滞绞绊现象。待上面的前端盖装好后,即可从上向下穿入拉紧螺栓,拉紧后即可将机座放平。调整各真空室的进气管,使其在同一平面上,然后把拉紧螺栓拧紧,并试转动连接杆,其转力矩应小于100公斤,且无严重的局部阻滞感。后装好排气阀门、单向阀等。这时可转动链轮。这样各机座就已装配完毕。 后按前述拆泵时相反次序装配箱体部分。注意保证密封处不准漏气，油密封室亦不准漏油。
在泵浦试运转之前，放入真空泵油至视油镜的中心位置，然后进行试抽，观察泵浦的使用效果。
双级真空泵，属于真空泵技术领域。由两台包括泵体及泵体上设置的吸气口、排气口，泵体内安装的带叶片槽和叶片的转子构成的真空泵串联连接，真空泵转子上的叶片槽为偏离转子轴心线的斜叶片槽，后级真空泵的吸气口连接前级泵的排气口。
双级罗茨真空泵主要结构及原理:
1、转子:转子为罗茨真空泵的核心部件,设计加工要求高,经数控机床加工而成，每台共四个,装在对平行的轴上,每根轴上装配尺寸同,两个转子;
2、壳体:根据定的抽速比例,壳体由中大小不-的两个腔,也即高低真空腔;
3、同步齿轮:齿轮为罗茨真空泵的核心部件之一, 它来保证两转子的同步旋转及保持转子之间的间隙,齿轮表面经高频淬火,然后由特殊的磨削而成;
4、 被抽气体从吸气口入高真空腔,再通过中壁的气通进入低真空腔,zui后经排口进入下一真空泵。
双级罗茨真空泵主要特点:
1、抽气腔内无油无水,无次污染;
2、与两台单级泵串联相比,结构紧凑,占用空间小;
3、零部件少,便于维护维修,降低了使用成本
4、高低真空腔之间内部连接,减少了两泵间连接管路的泄漏量,提高了机组的性能;
5、内部结构的优化，提高了真空泵的效率,降低了功耗;
6、整套机组的控制系统更加简洁方便;
7、减少了机组辅助管件,更利于机组的制作与维护;
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