一、闸杆：若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有破损的地方进行修复。
二、平衡调节：在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。
三、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机
停车场挡车器生产厂家
一、闸杆：若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有破损的地方进行修复。
二、平衡调节：在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。
三、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。
四、控制电路：PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降”“停”接钮，“UP(升)”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。
五、运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。
六、保险丝：PCB上保险丝为220V2A，熔断后应更换同规格的保险丝。
七、加油：拆开控制箱顶盖打开箱门，补充齿轮箱内机油，对各传动部件加油润滑。
八、其他：打开齿轮箱盖，检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性。面坚固各电线接头，面清洁控制箱和挡车杆的灰尘。检查控制箱箱门，箱盖密封是否良好。
道闸口安全岛割破轮胎 据黎先生介绍，他的朋友两周前驾车出门，在小区停车场出口道闸附近准备例行时，车左前轮却突然噗噗地漏气。经查看，管理处在改造停车场道闸系统时，在原有的机外新修建了一个直径0.5米的安全岛。岛外沿处距机1.2米远，而引导所用的“雪糕筒”则放置在岛内沿处，加上安全岛只有10厘米高，使司机对安全距离误判，导致车轮被安全岛外侧后的瓷砖割破了轮胎。 据管理面介绍，新修的安全岛是为下一步给机挪位置所建的，已经贴了黄黑色反光标识，有足够的安全警示效果。7、机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态，不得随意调动。因此事故损失应由车主自担，除非有部门的报告证明该停车场的改造工程设计不合理或安全不达标。 记者了解到，黎先生的朋友为救援和更换新胎花费了逾千元。经过半个多月的扯皮，以及新安街道社区工作站、物业总公司的协调，车主和管理处终各自承担50%的损失。
智能道闸在应用全过程中出現的难题应当如何清除？
电磁线圈线雕松脱：当地感线不可以坚固的固定不动在巢内时，小车压到地面的振动会导致巢内电磁线圈形变，更改地感线圈原始电感器量，这时控制器务必再次校准侧后方能一切正常工作中。解决方案是将溶化的沥清浇入内使其固定不动。
丝松脱：活节螺丝为正反面外螺纹相连，左右2个滚动轴承中间用双头螺杆相连，若螺丝松脱，将导致上下位均不。用一个80MM长Ф4的铁棍插进双头螺杆中间旋转调节闸杆左右到位就可以。
拐臂螺丝松脱：如此螺丝松脱，将导致闸杆上下位不和停杆时摇晃很大，将地脚螺栓悬紧，螺帽卡紧就可以。
到位操纵磁石挪位：左右到位均选用慈敏霍尔元件，若正方形磁石与减速器带凸轮轴的圆片部位更改，导致到位不。将其调节，不能旋转，就可以解决困难。2、道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
关闭电源过载保护器关闭电源：当本机器的操纵一部分不灵时，该机的全自动保护器将全自动工作中，这时闸杆停在斜上部位没动，总开关电源断掉，机器不工作中。这时将机器门开启，将大传动带顺时针转动3-8圈到上台时就可以还原。若这般数次不可以恢复正常，则需查验霍尔元件和线路板是不是不灵。
下拉钩调节螺帽松脱：主机箱内下边下设外螺纹M10的下拉钩，其作用为拉着均衡组织的弹黄和均衡作用的零点调整。并配有2个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，如此螺帽松脱，机器运行时候产生撞击声和均衡失衡，均衡失衡后虽机器可以运行，但会大大的加剧减速器、电机及其其他传动系统零件的负载，进而危害可信性和机械设备使用寿命。
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