电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
目前，汽车电动车窗已经成为很多汽车的标配。进一步的， 滑动车门， 后车门，后备箱盖等部件越来越多采用电动驱动。但是，方便的操作也带来潜在的危险： 被电动车窗夹手，会带来严重的伤害。电动天窗或者后门因其更大的质量，可能导致更加严重的夹伤，甚至带来致命伤害。
因此，关闭过程必须受到监控，避免夹伤。目前，普遍
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电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
电容位移传感器用于汽车车窗防夹手保护
目前，汽车电动车窗已经成为很多汽车的标配。进一步的， 滑动车门， 后车门，后备箱盖等部件越来越多采用电动驱动。但是，方便的操作也带来潜在的危险： 被电动车窗夹手，会带来严重的伤害。电动天窗或者后门因其更大的质量，可能导致更加严重的夹伤，甚至带来致命伤害。
因此，关闭过程必须受到监控，避免夹伤。目前，普遍采用接触式系统，监控自动关闭系统，如当驱动电机扭矩过高时，关闭电机，停止关闭行程。另外，可以在密封圈内嵌入接触传感器，当移动部件关闭时，压力使集成电线闭合。任何一种接触式防夹措施，都有一个重要的弊病，需要产生力，也就是挤压已经发生，不能完全避免挤压带来的伤害。
纳米级电容位移传感器的原理
纳米级电容位移传感器
电容位移传感器的原理是利用力学变化使电容器中其中的一个参数发生变化的方法实现信号的变化的。电容位移传感器由目标和探针两个传感板组成电容器。当电容器之间的距离发生改变时，电容器的电容量就会发生改变，使用适当的控制器就会测出两个传感板距离的变化。
纳米级电容位移传感器是非接触式位置测量系统。该系统由目标和探针两个传感板组成电容器。当电容器之间的距离发生改变时，电容器的电容量就会发生改变，使用适当的控制器就会测出两个传感板距离的变化。电容位移传感器拥有极高的灵敏度分辨率可由于0.1nm，频带宽可达到10KHz，直线性可到达0.02%。由于传感器是一种非接触式的精密测量系统，因此还拥有无摩擦，无迟滞等特点。
电涡流位移传感器原理
电涡流位移传感器原理
电涡流测量原理是一种非接触式测量原理。这种类型的传感器特别适合测量的位移变化，且无需在被测物体上施加外力。而非接触测量对于被测表面不允许接触的情况，或者需要传感器有超长寿命的应用领用意义重大。
严格来讲，电涡流测量原理应该属于一种电感式测量原理。电涡流效应源自振荡电路的能量。而电涡流需要在可导电的材料内才可以形成。给传感器探头内线圈提供一个交变电流，可以在传感器线圈周围形成一个磁场。如果将一个导体放入这个磁场，根据法拉第电磁感应定律，导体内会激发出电涡流。根据楞兹定律，电涡流的磁场方向与线圈磁场正好相反，而这将改变探头内线圈的阻抗值。而这个阻抗值的变化与线圈到被测物体之间的距离直接相关。传感器探头连接到控制器后，控制器可以从传感器探头内获得电压值的变化量，并以此为依据，计算出对应的距离值。电涡流测量原理可以运用于所有导电材料。由于电涡流可以穿透绝缘体，即使表面覆盖有绝缘体的金属材料，也可以作为电涡流传感器的被测物体。的圈式绕组设计在实现传感器外形紧凑的同时，可以满足其运转于高温测量环境的要求。
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