防弹玻璃厂家告诉您，什么是防火调光玻璃调光玻璃是近几年研发出的智能复合玻璃，其结构为两层玻璃，在中间加入电控液晶膜合成。使其能具有通电透明断电雾化的效果。通常是作为家装玻璃隔断来使用，既保证了环境整体的通透性，也不会影响透光率。而要是用在商场、办公室等场所则还需要有防火的性能，由此也研制出了一款新型防火调光玻璃，跟着防弹玻璃厂家安瑞一起看下吧。
防火调光玻璃
是由调光玻璃的基础
船用防弹玻璃供应商
防弹玻璃厂家告诉您，什么是防火调光玻璃
调光玻璃是近几年研发出的智能复合玻璃，其结构为两层玻璃，在中间加入电控液晶膜合成。使其能具有通电透明断电雾化的效果。通常是作为家装玻璃隔断来使用，既保证了环境整体的通透性，也不会影响透光率。而要是用在商场、办公室等场所则还需要有防火的性能，由此也研制出了一款新型防火调光玻璃，跟着防弹玻璃厂家安瑞一起看下吧。
防火调光玻璃
是由调光玻璃的基础上，将调光玻璃的两层玻璃更换为防火玻璃，也就能具有防火的性能。结构为防火玻璃+胶片+调光膜+胶片+防火玻璃。当通电的时候，调光膜里的液晶分子则会整齐排列，所以会呈现透明状态。而在断电的时候，液晶分子则会紊乱排序，所以呈现雾化状态。
防火调光玻璃按照耐火极限主要分为：0.50h、1.00h、1.50h、2.00h、 3.00h。
规格分为5+5、6+6、8+8、10+10、12+12，其中5+5的耐火时间为1.00h，而6-8mm的为1.50h，12mm的为3.00h。
防火调光玻璃等级
防火调光玻璃的状态可以通过切换电流来进行操控，简单易操作，可通过控制墙壁的开关，遥控器，手机APP等多种方式控制，或是将电源与门连接，来实现开门透明，关门雾化的状态。
高铁防弹玻璃
防弹玻璃通常是使用在银行、珠宝柜台、金融场所、射击俱乐部等需要安全防护的特殊场所。是采用三块或以上的玻璃加入了pvb胶片经过特殊的工艺复合成的特种玻璃。具有抵挡小型冲击的作用，也有普通玻璃透光的效果。那么高铁是使用的防弹玻璃吗，为什么要采用这么高强度的防弹玻璃，一起来看下吧。
先给大家举个例子，当飞机在高空飞行当中，主要是怕气流的颠簸，其次就是小鸟了。这是由于在极高的速度下，哪怕只是个面包都是可以将飞机的风挡击穿的。假设飞机时速达800km/h的时候，撞上了0.45kg的小鸟，此时撞击产生的冲击力会高达152kg，在历因小鸟撞到飞机失事也不在少数。而我们高铁的速度通常也是在300km/h以上的，要是装鸟冲击力也高达500kg。其实在13年的时候也出现过高铁撞到飞鸟的事件，当时的高铁是超过了300km/h的时速撞上去，由于高铁是采取的6层以上的玻璃组合成的防弹玻璃，只破碎了前面4层玻璃才没有导致发生事故。
总的来说，高铁的车窗玻璃虽然看起来平平无奇，但实际上却蕴藏着强大的性能以及极大的生产难度所以为了保障高铁的安全，我们必须采用防弹玻璃。
电加热防弹玻璃的应用与优势
电加热防弹玻璃顾名思义就是指能加热防弹玻璃表层，保证玻璃表面不会起雾、防霜、积雪，以免影响视线，并且也具有防弹能力。
相比于普通的防弹玻璃，电加热玻璃的使用范围则更加广泛。例如装甲车在极寒地区使用，为了保证装甲车等车辆在零下30-40℃还能正常的使用，车窗需要改成电加热防弹玻璃。可以保证车窗的表层不会积雪、结冰、起雾。当车外的温度达零下30℃，此时玻璃内侧的温度0°，所以会产生大量的水分子，触碰到玻璃的表层就会形成雾和霜。就会影响开车的视线，而导致行车危险。正是为了解决这一情况，电加热防弹玻璃诞生。
电加热防弹玻璃是由玻璃、电热层以及胶片合成的。是在防弹玻璃之间加入了电热层，当开启电加热时，加热层就会开始产生热量向两边传输，可以迅速的将玻璃上的冰层、霜、雾去除掉。上述讲解的电热层是由电加热丝、电极条、热敏电阻组成，将电极条固定在加热层两边，而后将其中一个热敏电阻出线控制连接，确保正常使用。也可以将上述的电热层更改为电加热膜，也可以达到相同的效果。
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