移动式登车桥体积比较大，同时移动式登车桥还需要经常转换地点作业。因此，移动式登车桥的存放和移动是一个问题，我们一定要规范处理移动式登车桥的存放与移动问题。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。如果需要移动登车桥至另一地点，需要先将两个支撑脚摇起来，直到后面两个轮子着地，再用
装卸货平台
移动式登车桥体积比较大，同时移动式登车桥还需要经常转换地点作业。因此，移动式登车桥的存放和移动是一个问题，我们一定要规范处理移动式登车桥的存放与移动问题。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。如果需要移动登车桥至另一地点，需要先将两个支撑脚摇起来，直到后面两个轮子着地，再用液压装置将后轮摇起，调整高度使其与叉车连接好，用叉车直接拖运到使用地点即可。
固定登车桥使用的液压油保持清洁，不得与水和其他杂质混合。液压油应根据随机“使用说明”中规定的等级进行选择。移动式登机桥相当于移动式钢结斜坡，同样的叉车可以直接进入卡车车厢进行批量装卸作业，只需一人操作，无需电源，即可完成货物的安全装卸。搬运车、叉车等各种搬运车辆可平稳的通过固定式液压登车桥，在仓库月台与车厢间运送货物。操作简单方便，单人作业即可实现货物的装卸，使企业减少大量劳动力，提高工作效率，获取更大的经济效益。
随着固定登车桥在各装卸场合的大力应用，装卸货慢的问题就很好的解决了，现在不管是在机场、码头、仓库、物流、快递中心、货运中心等场所，都能随处见到固定登车桥。固定登车桥的调节板原理实际操作极其简单，只需按下按钮，调节板的自动冉冉就会上升；松开键，调节板靠重量降低搭汽车上就能应用。固定登车桥全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。
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