江淮货车的驾驶技巧知识
目前国内载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐，因此货车司机一旦速度提起来之后，基本少有减速的，他们大多通过驾驶经验去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得就少了，这是造成事故隐患的根本原因。
而超载是载重货车容易失控的另一个原因。一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上，刹车所担负的远远大于自己的能力所及，所以我们
天津江淮i3新能源
江淮货车的驾驶技巧知识
目前国内载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当繁琐，因此货车司机一旦速度提起来之后，基本少有减速的，他们大多通过驾驶经验去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得就少了，这是造成事故隐患的根本原因。
而超载是载重货车容易失控的另一个原因。一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上，刹车所担负的远远大于自己的能力所及，所以我们经常会看到的货车刹车失灵等事故。
当然，还有的江淮货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机视觉而造成惨重的事故。
那么我们在驾驶过程中，应该如何避免这些状况呢？
如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去较好。
江淮骏铃维修保养的小常识
江淮骏铃维修保养的小常识
检查，保养的第二项任务是检查。4S店的保养检查不同于一般的路边店或者小修理厂的保养,根据车辆不同的运行状态和运行公里数(或者时间),需要检查的内容就不同。检查主要有三项内容。首先是对润滑系统的检查,即对各个旋转部件和机械配合的检查,检查是否有泄漏现象。
第二是对一些老化现象的检查,包括电路、油管、冷却系统等等很多部位,但主要是对管路和制动系统的检查。管路可能出现老化、、变形等问题,这些直接影 响其使用性能,使车辆出现突发故障。第三是检查是否有松动。一些螺栓或者安装位置会有位移,或者在行驶颠簸后出现松动,这些松动如果不处理,螺栓一旦掉下来,就很容易发生危险。此外,因为现在车辆大部分是由电脑控制的,数据的积累是一个长期过程,所以还有一部分检查,就是检查车辆运行记录。车辆运行记录说 明了车辆运行现状,对这些数据进行分析,可以知道发动机运行现状,变速箱运行现状等,有些车还会发现曾经发生故障的记录,即偶发故障,这些故障可能现在没 有表现,但在道路运行时就表现出来了,所以说这个检查是预警性的检查。
还要强调,这些检查项目要根据车辆不同行驶里程而适当选用。比如,不能新车就检查油管是否老化,但车辆行驶到6~10万km时,这就要重点检查了。
一般车辆运行里程较短,比如5000~10000km,就主要检查液面,如果液面低了,可以预测发生泄漏,因为损耗不可能那么多。检查不可能把所有管路都看到,所以,通过液面检查,包括冷却液液面、制动液液面等观察,看看是否有管路老化、泄漏等。
轮胎换位注意轮胎磨损标志
对于轮胎换位：注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。
冷链大咖冰博士,制冷神速
冷链大咖冰博士，制冷神速
博士是指某一学识领域具备较高能力的一个称呼，冠以冰博士之称的江淮骏铃，在冷链物流行业里采用前沿科技技术，为冷链行业提供更加有效的智能物流解决方案。
代表车型首推骏铃V6安康152，发动机大功率152马力，大扭矩355N·m，低速加速有力，高速动力强劲，保证了车辆在不同行驶工况下的澎湃动力。同时车体所有壳盖件采用压铸铝材料，轻量化设计，加上搭载的安康发动机，提升了车辆的燃油经济性。
众所周知，冷链运输行业强调的制冷保温功能。骏铃原厂冷藏上装，与车子的冷藏底盘、整车一体化，同时大电瓶大电机的使用，确保车辆冷藏效果达到佳状态。
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